Regulador de tensão da Ranger.
Minha ranger estava co o velocimetro parado,o conta giros enlouquecido,a bateria não tava mais carregando até ficar sem dar partida,como eu já havia pesquisado,fui direto no regulador de tensão tirei uma mangueira aqui,outra ali sem tirar o alternador,e cheguei no componente que fica atráz do alternador ele estava com os carvões bem gastos,comprei outro regulador de tensão no valor de R$ 40,00 e fiz atroca em casa mesmo.A dificuldade fica por comta dos 2 parafusos com cabeça de fenda que dão um pouco de trabalho.
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