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Convex Datacenter
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  • #1
    Moderador Avatar de gvogetta
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    Chassis JPX - Auverland




    Caros Companheiros,

    Em resposta ao companheiro Ernani, que em outro tópico postou:

    Citação Postado originalmente por fmev2
    Só revivendo este tópico,

    Carlos, o que você melhoraria numa suspensão do jota? Outra coisa, alguém aqui no fórum tem alguma foto do chassis e dos pontos onde ficam presos os leques (triângulos) e tirantes da suspensão do jota ?

    Eu vi no manual do mecânico na página do jpx aqui no 4x4brasil uma figura esquemática do chassis, mas não tinha as medidas e a imagem estava mal digitalizada.
    Não tenho imagens do jota propriamente dito, mas tenho algo sobre o Auverland, seu primo francês, nada supimpa mas foi o que consegui achar no momento... Vejam abaixo:

    Saudações,
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Chassis JPX - Auverland-a3-061tech_117.jpg   Chassis JPX - Auverland-a3-07tech_726.jpg   Chassis JPX - Auverland-a3-05tech_268.jpg  



  • #2
    Usuário Avatar de leogc
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    Salve Getúlio,

    Mas e a outra pergunta? vc sabe o que poderia melhorar na suspensão do jota? eu to fazendo um lego no meu e tava pensando nisso um dia desses.

    dentre as minhas idéias, só possíveis com um motor novo, estava: botar um pneu 33" ou 35", elevar a carroceria (ainda não sei quanto, mas pelo menos mexeria menos no centro de gravidade do carro) e fazer um quick disconect na barra estabilizadora. claro que essas mudanças necessitariam de um novo jogo de amortecedores, molas (acho que vou usar a do militar) e um aumento naquela cinta que limita a suspensão.

    há algo mais que possa ser feito?

    aí surge outra pergunta (meio estúpida ) aos mestres, se aumentar muito o curso da suspensão o diferencial vai começar apresentar um giro, pode haver algum problema com os cardãns se o diferencial trabalhar meio na diagonal?

    abs planejando ainda sem pensar nos custos
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #3
    Moderador Avatar de gvogetta
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    Caro Leonardo,


    Desculpe, mas só hoje revi este tópico e vi sua MSG. No Jota tudo é possível. Melhorar a suspensão exige um projeto de acordo com a pretensão de utilização da viatura, para não fazer besteira (o que é muito fácil). Sugiro trocar uma idéia com o André (BH) da Worldscap ( www.worldscap.com.br ), dono do JPX "Trem que Pula", que tem um projeto de suspensão animal.

    Com certeza uma suspensão com curso maior terá suas vantagens e desvantagens, dependendo da utilização. Uma outra coisa que considero imprescíndivel nestes casos é a utilização de amortecedores tipo Rancho, com regulagens, permitindo elevar ou rebaixar o veículo conforme a necessidade. O quick disconect da barra estabilizadora é outra idéia bem-vinda.

    Saudações,



  • #4
    Usuário Avatar de leogc
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    Valeu Getúlio,

    vou entrar em contato com ele...para ver até onde é possível ($$$).

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #5
    Leo,

    o que vc está pensando em fazer?
    Martin Melcop
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  • #6
    Usuário Avatar de leogc
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    O que eu tinha pensado era muito básico e já está postado aqui neste topico...mas se eu souber de mais alguma coisa eu aviso.

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #7
    Pelo que vc falou to achando que vou fazer a mesma coisa
    Vamos trocando umas idéias!!!
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
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  • #8
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    tentei falar com o andre da worldscap mas o email voltou...

    amanha vou tentar de novo.

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #9
    Usuário Avatar de Augusto Braga
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    Foto chassis do JPX

    Jota mostrando td por baixo!

    Abrs.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Chassis JPX - Auverland-sbondere6_181.jpg  
    Augusto Braga - - ​GV 98 - XT 03 - GV 12

  • #10
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    Salve Augusto,

    De onde é esta foto?! de quem é o jota?!

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #11
    Usuário Avatar de Augusto Braga
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    Chassis Jota

    Fala Leo, esta foto foi tirada semana passada na Super-Bonder. O Jota é do Aldo Jpx, companheiro aqui do Campo Grande Jeep Clube, fomos em 6 carros: 1 Niva, 1 Samurai, 2 Jotas , 1 Vitara e, 1 CJ 5 . Veja as fotos em Trilhas Off-Road, Trilha Super Bonder.

    Grd Abrs .
    Augusto Braga - - ​GV 98 - XT 03 - GV 12

  • #12
    Usuário Avatar de leogc
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    Fala Augusto,

    muito bom mesmo...assim que meu jota voltar a ativa (assim espero um dia)...quero ir dar uma "passada" por lá!

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

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