Roda livre resolve?

[pomerode4x4]

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Boa noite usuários!

Estou "encucado" com uma coisa: uso a minha grand sportage 2001 diesel para ir para faculdade e lá tem um estacionamento que é um morro de lajotas, e até que é bem inclinado.
Pois bem, as vezes eu estaciono nesse morro com a frente do carro virada para baixo e quando está chovendo ou quando o chão está molhado não consigo dar a ré com o carro nem usando o 4x4!
Patina as rodas traseiras e não sai do lugar, o eixo dianteiro parece não tracionar nada. Estranho é que andando no asfalto devagarzinho eu engato o 4x4 e a luz liga no painel, sinto o volante mais duro e ouço um ruido beem baixinho que vem do eixo dianteiro, ou seja, acho que está sim engatando o 4x4.
Só nesta situação que esse 4x4 não sai do lugar!!

alguém já teve este problema?

[ViniFreitas]

Pomerode, existem vários tópicos falando sobre este assunto, vejo que é novo no forum, antes de criar um tópico veja se não existe um parecido.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...-sportage.html (Como colocar pra funcionar roda livre Sportage ??)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...-internas.html (Roda livre - peças internas) (Roda livre - peças internas)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...-sportage.html (Como colocar pra funcionar roda livre Sportage ??) (Como colocar pra funcionar roda livre Sportage ??)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...om-tracao.html (Problema com tracao)

Quanto ao seu problema é necessário verificar se sua roda livre é de acionamento mecanico ou a vácuo. Qual a diferença? A de acionamento mecânico só trava após mover a t-case para a posição 4H ou 4L e mover o veiculo pra frente por um um ou dois metros. A de acionamento a vácuo é automática e trava as rodas quase que no mesmo instante e é possível sair com o veiculo de ré por exemplo. Elas são menos confiaveis na minha opinião pois por exemplo, eu lavava meu carro a cada 5000km (só nas revisões rs) e meu carro parou de tracionar. Qual o problema? Sujeira elas são muito mais sensíveis, mas isso não é exclusividade da Sportage e ja aconteceu comigo em outros carros como a S10 e outros 4x4 que eu ja dirigi.

Se puder mandar uma foto da sua roda, fica mais facil dizer. E o ideal seria testar numa ladeira de terra. Ligue o 4x4 tente sair de ré, se ele patinar deixe o carro andar uns 5 metros pra frente, se o 4x4 funcionar após isso sua roda livre tem acionamento mecânico.

[pomerode4x4]

Vini,
desculpe por abrir novo tópico, até dei uma lida no tópico que fala das RL manuais, mas não encontrei resposta.

Eu achei que todas as sportages tinham o acionamento a vácuo. Mas se tem com acionamento mecânico também então faz mais sentido a minha ser uma dessas. Já coloquei ela em outras situações onde o 4x4 funcionou muito bem.
Lembrei de outra situação que não entendi e agora faz sentido, onde eu estacionei ela na grama e choveu. Ela estava no 4x2 e não saiu do lugar, então coloquei o 4x4 e mesmo assim somente o eixo traseiro patinou. Coloquei o 4x4 low e mesma coisa. Só o eixo traseiro patinando.

[EDuarte]

Olá amigo, na sua sportage a roda livre é a vacuo, e se vc ouve algum barulho na frente qdo engata a tração, é sinal que o problema é a roda livre, mas se quiser testar é só ligar o motor e engatar o 4x4 (não engate o cambio, deixe em ponto morto), tente girar o eixo por tras da roda, se girar é pq a RL não esta engatando, faça isso nos dois lados.
Não perca seu tempo tentando colocar a original pra funcionar, leia os topicos que o Vini mencionou que vc sabera o que fazer.

PS:. Por favor, peça ao moderador para mover este topico.

[]s
(DU)

[pomerode4x4]

Olá Eduarte,

fiz o teste que você indicou e realmente o eixo está solto dos dois lados.
Muito obrigado pela ajuda!
vou pedir para mover o tópico.