Pessoal...

estou esperando um bloqueio meu chegar dos EAU... um Power-Lok da Dana... e gostaria de saber se é complicado desmontar o diferencial para colocar o bloqueio... É um Dana 44 com 19 estrias de Maverick...

Minha dúvida é depois que desmonto toda aquela parte do freio... aquele espelho... a ponta de eixo sai fácil ou ter que bater bastante nela para ela sair!?!? Ou outro método?!?!

Sds,