GM pirou!

[João Pedro]

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Creio que deve ser uma grande estartégia de marketing (ou insanidade mesmo).

A GM anunciou (conforme publicado no jornal "O Globo" de hj), que não vai mais fazer um modelo para substituir a S10 (que era previsto para entrar no mercado no final de 2007) baseado na D-Max da Izuzu, que é vendida, principalmente, na Tailândia.

Agora, eles dizem que pretendem adaptar a "Colorado" americana para nossas terras tupiniquins.
Mas só lá por 2010!!!
Enquanto isto a vetusta S10 terá de aguentar, L200, Hilux, Frontier e Ranger.

Tem algo errado aí!
Será que vamos ter de conviver com a minha "amada" S10 até lá?

Hj, fui "dar uma graxa" na minha e... bingo! Descobri a borracha do braço direito da suspensão estourado.
Putz! Para um carro que não faz trilha, e que quase pego no colo para subir em uma folha de jornal.. é demais!!
Se não descobrisse (totalmente sem querer), lá se ia o braço e muita latinhas e aborrecimentos.
Por isto é que "amo" a S10

[Everton Júnior]

Eu nao acho a S10 tao ultrapassada. Acho a Ranger ate mais velha q ela.

[Walter L. L. Casitta]

Ô Everton. Olha que tá de olho em você...
Continua falando mau da Ranger que ele pucha o seu pé de noite.

[Everton Júnior]

Essa foi boa. Mais a Ranger é a que tem a carroceria mais velha e mais quadrada de todas.
Em uma ediçao da quatro rodas que tem o teste da Hilux x Ranger tem uma foto com as duas emparelhadas e da pra ver que a Ranger ta muito velha em comparaçao com o desing(acho q é assim) da Hilux.

[Walter L. L. Casitta]

Você e a 4R têm razão no que se refere a carroceria e eu tenho a mesma opinião, mas esqueceram da parte mecânica. A Ranger vem evoluindo e passou por 4 tipos de motores a gasolina e 3 diesel e duas suspensões e foi a primeira a ter pinhão e cremalheira no lugar das setor de direção com aqueles braços pitmam que vivem dando problema.
Tirando a Hilux, as outras picapes conservam a mesma mecânica do fim da década de 80 e a L200 até o motor.

[Everton Júnior]

Walter, na questao dos motores voce tem razao. Eu considero os motores da Ranger muito bons, alias os melhores da categoria. Agora a suspensao e a traçao...

[Homero]

Acho que é o seguinte:

Vendas de Agosto e Setembro(quatrorodas.com.br)

------------ agosto --------Setembro---------- total no ano
Hilux ------- 1215----------1439---------------10320
L 200-------- 1038---------- 924---------------9486
S10---------- 833---------- 1706--------------8604
Ranger--------633------------613------------- 5861
Frontier--------526------------557--------------5456

A s10 vendeu em setembro 1706 (quase igual a Hilux no lançamento) com um motorzinho e uma cara velha, a continuar assim chega no final do ano disputando o primeiro lugar com a Hilux e passa a L200 já no proximo mes e sem fazer nenhum investimento.

Então avisando que não vai mudar (só em 2010) ninguem precisa deixar de comprar com medo de ficar desatualizado... e se continuar vendendo bem eles não mudam mesmo.

Agora o que não entendo é a Ranger disputando o último lugar com a Frontier!!!


Homero

[Bianor]

A veterena S-10 até tem melhorado, veja o diferencial de deslizamento limitado que retornou nos modelos diesel 4x4, enquanto isso a moderna Hilux da vexame ao subir qualquer desnivel maior que uma calçada em 4x2 parece ate kombi cade o diferencial auto-blocante parece qua na antiga tinha não é mesmo?

[Beto Lacerda]

Mais a Ranger é a que tem a carroceria mais velha e mais quadrada de todas.

na minha opinião é bonitona ...
a l-200 (sport num conta) é a mesma quadtadona a uns 20 anos
desculpem-me os proprietarios .. feia é a S-10 ... sempre achei ela meio "envemo" demais ...
a s-10 gringa (parece uma mini silverado) é a mais bonita das medias mas a nossa ...
[]'s opinantes sobre gosto (coisa que não se descute)

[Everton Júnior]

Beto, pq a Sport nao conta? Se é ela que briga com as outras picapes... pra mim a L200 quadrada nao esta nessa disputa, ela é so uma alternativa + despojada.

[Beto Lacerda]

po everton a sport é outra historia ... bem mais cara
mas se quer comparar ela é bem bonita mas a traseira é bem gambiarra ,
na minha opinião a l-200 sport é a melhor pick up disponivel ,
ela só tem um defeito ...
só tem versão diesel
uma l-200 sport V-6 3500 ia ser o bicho ...
[]'s
ps.: tinha esquecido do preço da nova hilux ...mas essa é carro alto né

[João Pedro]

Amigos, é nisto que a S10 está postando (no casoa GM), ou seja, nopreço.
Ela manteve os preços enquanto as outras aumentaram em razão, evidentemente, das inovações e aumento das vendas. A S10 sempre vendeu bem, talvez pelo mairo número de revendas, disponibilidade das peças (quem não se lembra dos problemas com as primeiras Rangers).
A S10 tem um sério calcanhar de Aquiles que é a suspensão bem "americana", em nada próxima do que a maioria de nós deseja em uma picape. E só mudando a picape para melhorar mesmo, porque não há mais jeito de profundas mudanças com o chassis dela. Enquanto isto foram se modernizando a Ranger e as outras.

Estive namorando uma Ranger e gostei muita da frente, ficou bonita, pode-se dizer que empatou ou ganhou (gosto realmente não se discute) com a L200 Sport (contudo esta tem um dos paineis mais feios que já vi).
Acho que a Toyota vai cair do cavalo com a Hilux (caríssima) e vai continuar dando espaço para a Mitsubishi, Ford e GM (com esta última vendendo bem a S10, ainda que com mudanças tímidas).
Realmente não da pra entender a Ranger empatando com a Frontier, acho que por causa do design mais moderno da Nissan, porque o espaço interno dela (atrás) é o pior de todas.

Penso em trocar a minha, dúvidas só entre a Ranger e a L200, mesmo assim não será mais zero bala. É muita grana por um carro.