Carter com a rosca de escoamento espanada na SW4 3.0 TDI motor 1-KZT

[dpab]

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Caros amigos,
A rosca do carter da minha viatura, onde fica o bujão de escoamento, espanou (perdeu um fio da rosca) e preciso resolver o problema.
Hoje levantei a viatura no elevador da oficina de um amigo, tirei o peito de aço e olhando para o carter me deu a impressão de que para tirá-lo teria que desmontar muita coisa, inclusive com a retirada do diferencial dianteiro. Eu havia pensado na possibilidade de abrir nova rosca no local mesmo, mas meu amigo acha que a parede do carter é muito fina e não vai dar certo. Liguei para a autorizada e o custo de um carter novo é de R$ 1.746,00 !!! Liguei para a Ferraco e para a América e eles disseram que não tem o carter disponível.
Assim, eu gostaria de ouvir a opinião dos senhores e saber se alguém já teve esse tipo de problema e como e onde solucionou.
Um abraço, Delfim.

[HERICK]

Caros amigos,
A rosca do carter da minha viatura, onde fica o bujão de escoamento, espanou (perdeu um fio da rosca) e preciso resolver o problema.
Hoje levantei a viatura no elevador da oficina de um amigo, tirei o peito de aço e olhando para o carter me deu a impressão de que para tirá-lo teria que desmontar muita coisa, inclusive com a retirada do diferencial dianteiro. Eu havia pensado na possibilidade de abrir nova rosca no local mesmo, mas meu amigo acha que a parede do carter é muito fina e não vai dar certo. Liguei para a autorizada e o custo de um carter novo é de R$ 1.746,00 !!! Liguei para a Ferraco e para a América e eles disseram que não tem o carter disponível.
Assim, eu gostaria de ouvir a opinião dos senhores e saber se alguém já teve esse tipo de problema e como e onde solucionou.
Um abraço, Delfim.

Grande Delfim! dei uma pesquisada aqui no fórum e achei um post falando sobre o seu problema e algumas idéias, aí vai: http://www.4x4brasil.com.br/forum/.....anificada.html

[fgibin]

Caro Delfim,
já tive esse problema num outro carro e a solução foi soldar a tampa original (solda MIG ou TIG), fura-la com um diâmetro menor e rosqueá-la para aceitar uma tampa (bujão) menor compatível, de outro carro.
Vai ter um escoamento relativamente mais lento, mas não vai precisar desmontar nada.
Grande abraço!

[jorge.duarte]

Caros amigos,
A rosca do carter da minha viatura, onde fica o bujão de escoamento, espanou (perdeu um fio da rosca) e preciso resolver o problema.
Hoje levantei a viatura no elevador da oficina de um amigo, tirei o peito de aço e olhando para o carter me deu a impressão de que para tirá-lo teria que desmontar muita coisa, inclusive com a retirada do diferencial dianteiro. Eu havia pensado na possibilidade de abrir nova rosca no local mesmo, mas meu amigo acha que a parede do carter é muito fina e não vai dar certo. Liguei para a autorizada e o custo de um carter novo é de R$ 1.746,00 !!! Liguei para a Ferraco e para a América e eles disseram que não tem o carter disponível.
Assim, eu gostaria de ouvir a opinião dos senhores e saber se alguém já teve esse tipo de problema e como e onde solucionou.
Um abraço, Delfim.

Delfim,
A parede do carter, realmente é fina. Mas dentro do carter, na parte do bujão, existe uma flange onde é soldada a rosca do bujão, pode meter um macho tranquilo, pois já fiz isso em um carro que tinha. Acho que o problema maior será encontrar um macho na medida que você precisará, segue alguns links para comprar, caso não tenha a medida, terás que pesquisar em São Cristovão.

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Outra alternativa seria levar em uma retifica, que trabalhe com Helicoil. Eles utilizam muito isso em cabeçote, quando espana a rosca da vela...é uma ferramenta que abre um pouco mais a rosca e coloca outra em forma de "mola" no lugar, fica original e nunca mais terá problema. Agora me veio a cabeça uma retifica, em Vila Isabel, Teodoro da Silva, que se chamava "ESBRA", não sei se ainda operam, era excelente retifica. (fica em frente a concessionaria Peugeot, acho!!).

OBS. A rosca do carter é 12mm x 1.25, compre o macho 13 mm x 1.25, que é um macho comercial. Compre logo o parafuso sextavado, não precisa ser especial, apenas aço 2.2, o que veda é o o-ring que vai junto.

Abs

[dpab]

Caríssimos amigos,
Eu sabia que não ficaria sozinho nessa agrura... Obrigado à todos vcs !!!
Vou me abalizar com as dicas do Jorge, pois as indicações são perto de mim...
Jorge, será que esses machos e/ou retíficas abrem rosca em carter de ferro?
Vc pode ir comigo nessa retífica em Vila Isabel ?
Um abraço, Delfim

[TCHEIGOR]

já tive que fazer rosca nova na minha sw4 93 tbem, ficou 100%, sem desmontar nada. só tomamos o cuidado de lavar bem o cárter (recolocando e retirando novamente o óleo velho) para que não ficasse nenhum cavaco de metal dentro do motor.

[Ney_Niteroi II]

Delfim,

Sugiro que utilize um novo bujão, e não um simples parafuso. O bujão é imantado e segura eventuais limalhas que circulem pelo óleo.

Abs!

Ney

[jorge.duarte]

Caríssimos amigos,
Eu sabia que não ficaria sozinho nessa agrura... Obrigado à todos vcs !!!
Vou me abalizar com as dicas do Jorge, pois as indicações são perto de mim...
Jorge, será que esses machos e/ou retíficas abrem rosca em carter de ferro?
Vc pode ir comigo nessa retífica em Vila Isabel ?
Um abraço, Delfim

Delfim,
Estou de férias, posso ir com voce, apenas amanha que nao! O macho abre rosca em ferro sim, pois ele é mais duro que o ferro do carter.
Abs

[jorge.duarte]

Delfim,

Sugiro que utilize um novo bujão, e não um simples parafuso. O bujão é imantado e segura eventuais limalhas que circulem pelo óleo.

Abs!

Ney

Ney,
Está correta sua informação, mas se for abrir para uma medida um pouco maior, o bujão original não caberá.

Abs

[jorge.duarte]

Delfim,
Liguei para uma amigo mecanico e amanha irei encontra-lo. Ligaremos para uma retifica conhecida dele, se lá tiver o macho e o helicoil, morreu!!

Abs

[dpab]

Grandeeeeee Jorge !!!
Tomara que vcs consigam, pois isso vai resolver o meu problema !!!
Contudo, irei hoje para Cabo Frio, para aquele encontro que falei com vcs lá na sua casa, e só voltarei na próxima segunda feira.
Assim, se vcs conseguirem, poderemos fazer isso em qualquer dia na semana que vem ?
Obrigado pela ajuda, meu amigo !!!
Um abraço, Delfim.

[HERICK]

Vou ficar acompanhando o desenrolar dos acontecimentos, até pq todos podemos ser vítimas de maus profissionais, falando nisso, como ficou a situação? eles vão custear o conserto? forte abraço.