L200 2004 x tracker 2007

[caiofelipelima]

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Amigos, estou me preparando para entrar no mundo off road. Gostaria de uma ajuda de voces para decidir a respeito. Primeiro vou definir meu uso. Usarei na cidade a maior parte do tempo, e no off, basicamente será para uso em passeios na praia. Nao costumo viajar, quando acontece nao chega a ser de 100 km, só para praias ou serras aqui proximo, mas mto raro. Não farei rally, trilhas, se surgir uma oportunidade pegarei alguma, sendo leve. Meu real interesse é para o uso na praia, subir e descer dunas, andar pela beira da praia, esse tipo de coisa. Qualquer carro que escolher, não mecherei na originalidade do mesmo. Outra coisa, fundamental pra mim, NAO QUERO GASTAR NADA DE MANUTENÇAO NO CARRO, ou então o mínimo possível. Nesse caso, gostaria também que me indicassem o quanto tempo posso passar com o carro indicado sem que ela venha a me dar problemas. A grana que disponho é algo em torno de 55 mil reais. Havia pensado em dois carros. L200 2004 GLS(não é o modelo sport) ou um tracker 2007 com uns 9 mil rodados(vi um por 57 mil). Sei que a L200 é mais resistente, mas o fato de o tracker ser mais novo não seria mais confiável? Cada um tem suas vantagens e desvantagens e estou bem cinete delas (espaço interno, consumo, acabamento, capacidade de carga, preço seguro, conforto, preço de revenda e etc.) Outra coisa que gostaria de saber, qual motor é mais forte? Qual carro vai subir uma duna com melhor disposiçao? qual vai desenvolver melhor? Desculpem tantas perguntas, mas vejo pessoas aqui com um conhecimento impressionante e quero fazer a escolha certa. Se por acaso, tiverem um outro carro pra me sugerir, pensarei com carinho. Agradeço desde já.

[joão k. chikui]

Caio
Pelo teu perfil , qq dos dois terá sido uma excelente escolha.Se teu perfil fosse de quem viaja muito , recomendaria o diesel, mas , como não o é , o Tracker é uma excelente opção.
Mais como autêntico jipão, nesta faixa de preço vc pode optar por um Troller.

[caiofelipelima]

O problema do troller é que é muito judiado. É praticamente impossível encontrar um troller usado (que no caso seria um 2003) pouco judiado, principalmente seu uso aqui que é em praia, ja ouvi vários mecânicos dizendo que o uso na praia é muuuuito mais prejudicial ao carro que no barro...a maresia não brinca por aqui. Ja uma L200 ou tracker da pra encontrá-los com pouquissimo uso off road (no caso daqui 90% do off se usa nas praias). Mas mesmo assim obrigado pela dica.

[DieselPower]

Olá amigo, vou expressar a minha opinião (já possui 2 L200, uma 2002 e a atual 2005) e já fiz test drive com o esse "Vitara" da Chevrolet.
Sem dúvida nenhuma eu escolheria a L200, mesmo com os poucos 85 cvs, a mitsubishi conceguiu uma performance razoavel, atraves de um excelente conjunto de relação cambio x diferencial. Vc não sente falta de potencia, principalmente em trilhas.
Já o chevrolet é completamente amarrado, da até raiva, ronca, ronca e nada.
Eu não pensaria 2 vezes, L200 na cabeça.
Tenho certeza que a hora que você comprar uma, só vai vender se for pra comprar outra.
Espero ter ajudado.

[RHL]

Um é jipe, o outro Pick-up
Gosto mais de jipe.
Agora, ter um off road sem gastar com manutenção me soa como uma utopia....
abraços e boa sorte na escolha, são belas máquinas...

[caiofelipelima]

Agora, ter um off road sem gastar com manutenção me soa como uma utopia....
...

Cara, isso me deixa triste. Realmente não gosto de dar manutenção em carro (claro que a básica, como óleo, filtros, ou alguma besteirinha não é problema nenhum). Essas manutençoes caras, se acontecer comigo ou ficar acontecendo, prefiro vender o carro e voltar pra carro de passeio mesmo. Pergunto a todos, é possível isso que estou querendo, ou como disse o Márcio é uma utopia???? (lembrando sempre do uso que me propuz no tópico).

[jose motta]

Amigo, vc já olhou o preço do seguro??

Já tive uma L200 gls c/ HPE (esse HPE faz toda a diferença qdo vc quiser mais potência) e agora ia comprar outra diesel 4x4, mas o seguro de uma pick up diesel aqui em sampa está no mínimo 10 mil.... por isso comprei uma 4x2 à gasolina.


Se o seguro não for problema, eu iria de L200; a manutenção deve ser no mesmo preço da Tracker; só fuja das concessionárias, vá em mecânicos de confiança, que sejam bons em diesel , e de preferência, indicados...

Lembro que a revisão da minha L200 ficava em 1800 na concessionária, e o meu mecânico fez a mesma coisa por 385.

Pick up´s aguentam muito, principalmente p/ nós que só passeamos, são bem mais resistentes que um carro comum.

Boa sorte na escolha.

abço.

[caiofelipelima]

Me disseram que a manutençao do tracker era muito cara, isso é verdade? o da L200 também é? ultimamente tenho pensado também na hilux, pela propaganda dos toyoteiros, mas o problema da hilux é que o preço dela 2004, pelo menos aqui em fortaleza é bem uns 65 mil! aí fica muito caro pra mim. 55 mil seria uma 2001 ou uma 2002...seria melhor que uma l200 2004? ou ate 2005 como vi algumas?

[caiofelipelima]

Pois é José, essa questao do seguro é algo que pesa muito a favor do tracker, que de acordo com o simulador do site www.portoseguro.com.br para o meu perfil o do tracker fica em torno de 1500,00 e o da l200 2004 fica mais de 3 mil. O da hilux nao to conseguindo calcular, pois o site esta fora do ar, mas deve ser mais caro que a l200

[DieselPower]

Pois é Caio, na minha opinião são as únicas camionetes (L200 e Hilux) que compraria.
Porém na hora de comprar Hilux, procure uma turbinada (de preferencia de fabrica), pois as maçaricos são realmente muito fracas em viagens, porém na trilha não faz falta.
A Hiluz ainda perde um pouco em estabilidade para a L200, porém não é nada que incomode, como na suspenção de gelatina da S10.
Porém, em qualquer um dos casos recomendo realizae manutenção em um mecanico de confiança e não nas autorizadas, pois muitas vezes os caras não sabem o que estão fazendo e ainda cobram muito caro por isso. Porém antes de trocar qualquer peça, faça um orçamento na propria mitsubishi, pois muitas p~ças originais são mais baratas que do paralelo, sem falar na qualidade.
Espero ter ajudado.

[caiofelipelima]

Posso mudar de opiniao, mas acho que da Hilux, ja desisti. com 55 mil pego uma 2002 aqui ou no max uma 2003 Sr, Enquanto posso pegar uma L200 GLS 2004 ou ate GLS 2005 com muita procura ou um tracker 2007, 2002 ja seria um pouco velha. A nao ser que me garantam que uma hilux 2002 é bem superior a l200 2004 ou 2005 (claro, contando que as duas picapes estejam em bom estado). Citei a L200 porque seria a concorrente direta da Hilux, o que nao significa que descartei o tracker

[DieselPower]

Pois é Caio, carro usado é carro usado, tem que levar a um mecânico de confiança e ver o que ele diz. E com relação a hilux 2002 e L200 2005, são 3 anos de diferença.
Vai ser muito mais fácil você achar uma L200 inteirinha que uma Hilux nesses anos.
Eu iria de L200...