Barra estabilizadora fixa no diferencial

[Flaibam]

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Bateu uma baita tremedeira no Calango Azul nesse fim de semana e descobri que a barra estabilizadora se soltou.

O curioso é que ela está adaptada sobre o Diferencial dianteiro e no Chassi.

Já viram isso antes? Alguém sabe opinar sobre a gambiarra?

Já comprei assim e só agora que deu problema que percebi como a barra foi montada. Será que é arriscado manter a adaptação?

Antes de quebrar eu não sentia nada de diferente no modo de conduzir a viatura.

[victor massinha]

Você teria fotos de como ficou essa adaptação? Nunca vi nada parecido pelo o que vc descreveu...

[Flaibam]

Você teria fotos de como ficou essa adaptação? Nunca vi nada parecido pelo o que vc descreveu...

Tá chovendo por aqui nesse momento. No primeiro intervalo eu faço a foto e coloco aqui pra todos verem.

[Marcio Rossetto]

Pois é Camarada , esse fim de semana estava pensando nisso, adaptar uma no Jipe para Sanar o Treme Treme

Agora, como o Eixo é rigido, " tanto faz" prender no diferencial ou nas pontas do eixo .

Bem nas pontas fica mais apoiada( firme ) ....



sds

Bateu uma baita tremedeira no Calango Azul nesse fim de semana e descobri que a barra estabilizadora se soltou.

O curioso é que ela está adaptada sobre o Diferencial dianteiro e no Chassi.

Já viram isso antes? Alguém sabe opinar sobre a gambiarra?

Já comprei assim e só agora que deu problema que percebi como a barra foi montada. Será que é arriscado manter a adaptação?

Antes de quebrar eu não sentia nada de diferente no modo de conduzir a viatura.

[Elmer_Jeep]

Tem um tópico aqui na seção com bastante informação sobre barra estabilizadora.

Eu particularmente não vejo necessidade pois se a viatura estiver com feixes, buchas e amortecedores ok o estabilizador e as adaptações geralmente utilizadas na instalação é algo mais pra se preocupar do que pra aproveitar.

Já andei de willys original, spua, spoa, feixe original, feixe band e volto à repetir, se o sistema de suspensão estiver em boas condições a barra estabilizadora é algo desnecessário.

[]'s

[Sergio Rocha]

Bateu uma baita tremedeira no Calango Azul nesse fim de semana e descobri que a barra estabilizadora se soltou.

O curioso é que ela está adaptada sobre o Diferencial dianteiro e no Chassi.

Já viram isso antes? Alguém sabe opinar sobre a gambiarra?

Já comprei assim e só agora que deu problema que percebi como a barra foi montada. Será que é arriscado manter a adaptação?

Antes de quebrar eu não sentia nada de diferente no modo de conduzir a viatura.

Pelos locais de fixação está parecendo que não é uma barra estabilizadora.Parece se uma panhard.Coloca fotos pra podermos matar a charada.

[]´

[Flaibam]

Seguem algumas fotos que consegui fazer, apesar da chuva.
1 - Mostra a barra presa sobre o diferencial
2 - Do diferencial indo em sentido do chassi
3 - A ponta que se soltou e ainda não bem onde prender
4 - Vista de cima da ponta solta

[Sergio Rocha]

Aproveita e arranca essa coisa fora.Isso não é uma estabilizadora, me parece uma tentativa doida de fazer uma panhard.Ela quebrou porque não articula junto com o eixo, vai quebrar sempre.


Se o seu jipe está tremendo, deve ser de horror a essa barra.

De um bom aperto nos feixes, jumelos, buchas,terminais de direção e verifique o que tem folgas.Levante as rodas dianteiras e verifique folgas.

[]´

[Flaibam]

Aproveita e arranca essa coisa fora.Isso não é uma estabilizadora, me parece uma tentativa doida de fazer uma panhard.Ela quebrou porque não articula junto com o eixo, vai quebrar sempre.
[]´

O que é um Panhard e para que serve? (me desculpem a ignorância!!!)

[carasuja4x4]

flaibam os caras tao certos,arranca isto tudo ai de baixo e joga fora.


revisa a suspensao começando pelas buchas,grampos,feixes,e depois procura por rolamentos ruins no munhao ou cruzetas estragadas.....isto tudo faz um jeep tremer ,mas esta barra ai nao,indiferente dela estar boa ou ruim.



PANHARD é uma barra que tem 1 ponto saindo do chassis e outro ligando ao eixo,existe pra manter "o eixo" em uma posiçao centrada em relaçao ao resto do chassis,e seu comprimento nao se altera,por isto quando a suspensao executa seu trabalho de levar e trazer "o eixo pra cima e pra baixo" ela o força deslocando ele alguns centimetros pro lado.Quanto maior for o curso maior o deslocamento do eixo.

[victor massinha]

flaibam os caras tao certos,arranca isto tudo ai de baixo e joga fora.
.

X2

Que coisa esquisita... não faz logica nenhuma aquilo, tira fora e aproveita pra dar um talento na suspensão se estiver precisando!!

[Flaibam]

X2

Que coisa esquisita... não faz logica nenhuma aquilo, tira fora e aproveita pra dar um talento na suspensão se estiver precisando!!

Pois é, a coisa é estranha mesmo, mas antes de soltar, eu tinha mais estabilidade na condução da viatura.

Talvez eu o leve a alguma oficina especializada pra me ajudar.