Gostaria de saber se alguem já usou esse tipo de amortecedor e se teve que fazer alguma adaptaçaõ?minha Pajero é ano 99 3000 V6/Pajerinho,ou se existe outro amortecedores com a mesma qualidade e com mais facilidade.
E só você pesquisar que acha vários amortecedores de exelente qualidade sem mudar nada tirar um e por o outro ja procurou os da procomp creio que já tenham para a sua pajero.
Se naum me engano, águem aqui do forum colocou rancho faz pouco tempo e parece ser necessária alguma pequena adaptação... mas como já disse o Leobnaval, de uma olhada nas outras opções como os Procomp que existem específicos para as Pajeros na Garra 4x4
Nesse caso acho que da pra utilizar os procomp alterando algum traseiro mas o bom mesmo é ir comprar com um diant. e um tras. original para ver se batem as medidas e quais adaptações seria necessárias.
Estava querendo abrir um tópico para exatamente este assunto ...
.. Porém para a Pajero TR4 ...
Chegou a hora de trocar os amortecedores e não encontro nenhum que sirva (Pro Comp ou Rancho), para a traseira OK o Procomp da L200 98 cabe , pois tenho lift de 2" .....
Agora na dianteira , não sei qual que serve ....
Chegou a alguma ideia melhor que os Procomp? Tambem estou a procura para Pajero 98, sei que os Rancho 9000 precisa fazer um suporte de olhal na ponta chassi e isso eu nao quero, ja os procomp achei salgado......
Ironman muito caro.
Hoje uso os Monroe Adventure (originais) mas ja ate pensei em por de um 608..?? Alguem se habilita a falar sobre?
Chegou a alguma ideia melhor que os Procomp? Tambem estou a procura para Pajero 98, sei que os Rancho 9000 precisa fazer um suporte de olhal na ponta chassi e isso eu nao quero, ja os procomp achei salgado......
Ironman muito caro.
Hoje uso os Monroe Adventure (originais) mas ja ate pensei em por de um 608..?? Alguem se habilita a falar sobre?
Por quanto q vc encontrou os Procomp q achou salgado???
Já o do 608 é bem capaz de dar certo... pelo menos na carga e certeza... só nâo sei quanto ao curso....
Por quanto q vc encontrou os Procomp q achou salgado???
Já o do 608 é bem capaz de dar certo... pelo menos na carga e certeza... só nâo sei quanto ao curso....
Tambem estou procurando algum amortecedor que sirva na Pagero glx 1994.
os originais trazeiros tem como medidas Aberto 564,00mm e fechados 365,00mm
da Ranger ate 97 tem 584,00 ab e 575,00 fechado.
dianteiros da Pajero abertos 331,00mm e fechados 244,00mm
da ranger ate 97 e F1000 ate 1992 abertos 385,00mm e fechados 251,00mm.
Alguem ja fex esta troca/ adaptação????