Motor L 200 x H 100

[Engels Kbça]

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Olá Galera !!
Vou abrir o motor da L 200, para reparo, e gostaria de saber se as peças da L 200 e da H 100 são as mesmas. Peças como os pistões, anéis, bronzinas fixas e móveis. Alguém sabe ?

Um abração "Cabeção"

MITSUBISHI L 200 96/97

[Edintruder]

Não!
É melhor fazer uma pesquisa no Google... Só não faço isso agora pq estou fuçando no Orkut nesse momento...

[Engels Kbça]

Estou com o motor da MIT aberto na retifica e só encontro pistões de H 100 pra comprar. Os vendedores insistem que são os mesmos, mas na própria embalagem só vem especificando H100. Alguns mecânicos dizem que são os mesmos, outros que não. Uns pistões tem anéis de 4 mm outro tem 3 mm e aí começa a confusão.

Un abraço Engels "Cabeção"

[J. G. Junior]

Olá Engels,

Uma sugestão seria vc ir até uma revenda MIT e dar uma olhada em um pistão original da L200, e conferir os anéis e outras medidas. O que sei eh que o motor da L300 eh o mesmo da L200, e as correias de sincronismo do H100 me parecem são as mesmas. Vi isto na embalagem.
Eh melhor conferir, do que colocar uma peça e ter que abrir novamente o motor.
Abraços,

J. Gualberto

[Edintruder]

Escolhe os pistões que tiverem os aneis mais grossos! Se os anéis da H100 tiver 3 mm não vai durar, porém se os da H100 tiverem 4 mm põe eles que aguenta melhor a compressão do motor com menos riscos de quebra.

[Engels Kbça]

Comprei os Pistões e anéis de 4 mm, que segundo um mecanico da MIT, são os usados na L 200. Agora o problema está sendo com a bronzina central, que tem com anéis de encosto na propria bronzina ( com abas) e separados (tipo meia-lua). O vendedor da MIT está consultando o pessoal da mecanica de motores.

Um abraço

[Edintruder]

Nesse caso tem que ser sa bronzina desse motor mesmo. Não tem o que fazer fora do original.

[Engels Kbça]

Conhecí um mecanico ,que foi da autorizada, que me deu todas as dicas pra comprar as peças e reparar o motor. Troquei tudo, bronzinas, buchas de biela, pistões, anéis, correias, filtros, tensores de correias, etc. Ficou pronta ontem, sabado 30/07/2005. Agora estou amaciando. O cara caiu do céu, o cara certo na hora certa.

[andre veiga]

Oi ALL

Estou na dúvida a respeito do torque a ser empregado no aperto do cabeçote da Mit L200 2000.
Alguém poderia me ajudar?
Os mecanicos de uma revenda que procurei dizem que isso é informação confidencial!!!!!!!!!!!!!!!

obrigado
[]s
André

[Engels Kbça]

Andre

O torque é dado em três etapas.

1ª - 3 Kgf/m
2ª - 6 Kgf/m
3ª - 11,5 Kgf/m

Se tiver a ordem de aperto eu mando pra você, ok?

Um abraço

[andre veiga]

Ei Amigo

Muittissimo obrigado, não tenho certeza que o mecanico saiba a ordem...
Interior... é f@d@!! a l200 é do meu irmão...

Por via das duvidas e se não for pedir d+ poderia enviar p/ mim?

[]s agradecidos
André

[Engels Kbça]

André

Já scaneeei, manda seu e-mail , pra poder mandar cara.

Um abraço