Grizzly 350

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Boa tarde,
eu sou novo aqui no forum e comprei meu grizzly 350 faz umas 2 semanas,
gostaria de saber se fiz uma boa compra, pois tem amigos meus que falam que eu tinha que ter comprado um modelo esportivo, pelo fato de correr mais...

Ae queria saber qual a velocidade maxima do grizzly 350?

Quanto ele faz por litro?

E se eu fiz uma boa compra ja que é meu primeiro quadriciclo?(Gostaria de saber opinioes de donos)

Desculpe o incomodo
e obrigado pela atenção!

Abraços, Fill.

[cromwell]

Boa tarde,
eu sou novo aqui no forum e comprei meu grizzly 350 faz umas 2 semanas,
gostaria de saber se fiz uma boa compra, pois tem amigos meus que falam que eu tinha que ter comprado um modelo esportivo, pelo fato de correr mais...

Ae queria saber qual a velocidade maxima do grizzly 350?

Quanto ele faz por litro?

E se eu fiz uma boa compra ja que é meu primeiro quadriciclo?(Gostaria de saber opinioes de donos)

Desculpe o incomodo
e obrigado pela atenção!

Abraços, Fill.

a questao se fez uma boa compra.. quem vai dizer é você.. de fato os esportivos tendem a andar mais até pq sao mais leves, mas você vai andar com o quad aonde?

essa é a questao..

yamaha eh sempre yamaha, mah compra você nao fez. heheh

quanto a vel. máx e consumo é meio complicado aferir, pq eles nao tem painel.. tem algumas coisas que vc pode fazer, como colocar aqueles marcadores de bicicleta ou coisa parecida..

abraços

[Gui_Franzoi]

bem vindo ao forum
sim fez boa compra
seus amigos gostam de velocidade, e vc?
só pra nao te deixar perdido no consumo e ter uma ideia, pelo que sei faz de 7-14 km/l são muitas variaveis, como "pé"...
tenho um fourtrax 420, mas acho que para primeiro quadriciclo é honda ou yamaha, pelo fato do yamaha ser automatico, leva vantagem, e tudo tem seu preço...

abrs

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a questao se fez uma boa compra.. quem vai dizer é você.. de fato os esportivos tendem a andar mais até pq sao mais leves, mas você vai andar com o quad aonde?

essa é a questao..

yamaha eh sempre yamaha, mah compra você nao fez. heheh

quanto a vel. máx e consumo é meio complicado aferir, pq eles nao tem painel.. tem algumas coisas que vc pode fazer, como colocar aqueles marcadores de bicicleta ou coisa parecida..

abraços

obrigado pela resposta..
eu estou andando em ruas asfaltadas e algumas de terra, e as vezes na praia...

abraços

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bem vindo ao forum
sim fez boa compra
seus amigos gostam de velocidade, e vc?
só pra nao te deixar perdido no consumo e ter uma ideia, pelo que sei faz de 7-14 km/l são muitas variaveis, como "pé"...
tenho um fourtrax 420, mas acho que para primeiro quadriciclo é honda ou yamaha, pelo fato do yamaha ser automatico, leva vantagem, e tudo tem seu preço...

abrs

obrigado pela resposta
bem...as vezes eu gosto de correr bastante...
mas eu gostaria de saber a velocidade maxima?
bem...percebi que ele bebe bastante...

abraços

[Gui_Franzoi]

aé a vel max...
chega a 60km/h , acredito que chege rapido a isso diferentemente do fourtrax que para chegar na sua max de 85km/h... eu ja cheguei a uns 60-70 km/h no meu...

abrss

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só chega a 60!? Oo
esperava mais
axo que na primeira revisão eu vou botar um velocimetro pra conferir isso...
mas obrigado assim msm... ;D

[Gui_Franzoi]

acredito que sejapor causa da reduçao do cambio, que tem F/N/R, na posição F é de 1,5... enquanto que em outros yamaha na posição H (High) é de 1 e L (Low) é +- entre 1,8 e 2 "epoco"...
assim fica limitado, ele é um meio termo... entendeu?
abss

[cromwell]

obrigado pela resposta..
eu estou andando em ruas asfaltadas e algumas de terra, e as vezes na praia...

abraços

Cara, cuidado na estrada.

Muito, mas muito cuidado mesmo. Apesar de ser utilitário, seu quadriciclo vira com facilidade se você ainda nao dominar a técnica do esterçamento. O asfalto é particularmente perigoso uma vez q o atrito com o pneu é bem maior e seu quad nao "desliza" facilmente, mas tende a capotar.

Começe devagar, procure praticar na praia principalmente e em estradas de barro/terra, sao mais tranquilas pra praticar essa técnica que é fundamental.

abraços e boa sorte.

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acredito que sejapor causa da reduçao do cambio, que tem F/N/R, na posição F é de 1,5... enquanto que em outros yamaha na posição H (High) é de 1 e L (Low) é +- entre 1,8 e 2 "epoco"...
assim fica limitado, ele é um meio termo... entendeu?
abss

po...
eu entendi mais ou menos...
dps da revisão e que eu botar um velocímetro nele eu posto aki o max que eu chego...mas axo que 60 é muito poko...
esses outros yamaha que vc fala são os de modelos esportivos?

abraços

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Cara, cuidado na estrada.

Muito, mas muito cuidado mesmo. Apesar de ser utilitário, seu quadriciclo vira com facilidade se você ainda nao dominar a técnica do esterçamento. O asfalto é particularmente perigoso uma vez q o atrito com o pneu é bem maior e seu quad nao "desliza" facilmente, mas tende a capotar.

Começe devagar, procure praticar na praia principalmente e em estradas de barro/terra, sao mais tranquilas pra praticar essa técnica que é fundamental.

abraços e boa sorte.

pelo oq eu ja andei eu percebi que qd eu faço a curva com uma velocidade um poko superior a roda de tras levanta...mas eu tento botar meu corpo pra tentar manter o equilibrio...
como é essa técnica que vc falou?

abraços

[cromwell]

pelo oq eu ja andei eu percebi que qd eu faço a curva com uma velocidade um poko superior a roda de tras levanta...mas eu tento botar meu corpo pra tentar manter o equilibrio...
como é essa técnica que vc falou?

abraços

esterçar.. eh justamente a técnica do contra-peso. Sempre que você for fazer a curva para um lado, você deve contrabalançar a tendencia de capotamento (inércia ou força centrifuga) do quadriciclo inclinando seu corpo na direção oposta ao sentido possivel do capotamento, ou seja inclinando o corpo na mesma direção que você vira o guidão do quad.

Basicamente é isso.. requer um pouco de treino e bastante prudencia ehhe


abraços