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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Primeiras impressões da Rural na trilha




    Ruraleiros, bom dia!

    Sábado fiz a primeira trilha com a Mafalda. Nos encontramos no Riacho Grande às 08hs, entramos na estrada do etilenoduto da Petrobrás (Acesso pela Estrada de Mogi). Logo nos primeiros metros da trilha tem a opção de subir um morro, e foi ali que testei a tração (virando a borboleta da roda livre, e engatando a alavanca de tração) e a reduzida. Subiu tranquilamente quase em ponto morto, e olha que a subida ali é relativamente íngrime...

    Continuamos a trilha sem maiores novidades até a entrada do Cachorro Louco (esquerda), e pegamos a trilha que começa em frente: Trilha dos Desocupados. Até que estava leve pois não tinha chovido e o piso estava seco, mas ela balança o carro pra caramba... Esta trilha termina novamente na principal do etilenoduto com saída no asfalto na rodovia de acesso à Paranapiacaba.

    Passamos por Paranapiacaba direto sentido Taquarussu, onde passamos direto também e seguimos em frente, passamos pela porteira preta (mas não entramos) e chegamos na trilha Quatinga. O primeiro trabalho foi cortar uma árvore que estava caída na entrada da trilha. A trilha é curta, 500mts aproximadamente, mas bem técnica. Parece uma cachoeira seca e demoramos 3 horas e meia para tirar os 7 jipes de lá, e isto porque começamos por cima, sendo que para baixo todo santo ajuda...

    Saímos do outro lado às 16hs e retornamos para o Taquarussu onde fizemos um churrasco até às 20hs. Retornamos pelo asfalto via Indio Tibiriçá e Anchieta e chegamos em casa, moídos, às 21hs...

    O desempenho da Rural na trilha superou minhas expectativas, os pneus Fate O Super Agarre fizeram juz ao nome (mas ainda quero vender pois roncan no asfalto), e as únicas baixas foram:
    - um parafuso de fixação do parachoque dianteiro que quebrou quando eu fui dar uma puxadinha pra trás em outro jipe que tinha atolado (isto foi cagada do Gava que colocou a cinta em um lugar não muito apropriado)
    - descoberta de um trinco no chassi, bem no meio do suporte traseiro de fixação do feixe de molas dianteiro esquerdo
    - descoberta de um trinco na barra dianteira que une as pontas do chassi (bem atrás do parachoque dianteiro)
    - falta de ponto de fixação da frente da carroceria (grade dianteira e paralamas)
    - carburador precisando de uma revisão geral...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -ruralnatrilha_836.jpg  
    Otavio-NCABC-PU2YBF
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  • #2
    que beleza ver a mafalda no barro ! naum vejo a hora de terminar umas coisinhas na tigrona pra colocar ela no barro !!!

  • #3
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Fernando, vc já está com o câmbio clark na mão? É que outro dia eu entrei embaixo da Mafalda e "apalpei"(ops!) o câmbio inteirinho e não achei a cebolinha de acionamento da luz de ré... Estou precisando de umas dicas para ligar esta luz, e se vc descobrir onde é esta cebolinha ou tiver alguma outra idéia, me dá um toque, valeu?

    abraços,
    Otavio-NCABC-PU2YBF
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  • #4
    o clark ainda ta na f-75 do meu tio mas tem cebolinha sim pq ele ta usando luz de ré vou tirar uma foto do local e te mandar !!! pode ser que tenham tirado o do seu e ter colocado um parafuso pra tapar o buraco !!!

  • #5
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    É, pode ser... Mas se vc puder fazer este grande favor, eu agradeço...

    Fico aguardando...
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  • #6
    Olá Otavio..
    Agora com o tempo vc vai acertando a Rural!!! A nossa demorou um bom tempo pra ficar do jeito q queríamos!!
    Mas uma coisa.. vc vai tirar os Fate só por causa do barulho no asfalto??? Ta pensando em colocar quais??
    [ ]s barulhentos quando estou no asfalto

  • #7
    Usuário Avatar de otaviofilho
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    Tô quase decidindo pelo GENIUS 1001 do Geninho nas medidas 265/75/16 (acho que é isto)... Sim, o inconveniente dos Fate O, na minha opinião, é o ronco excessivo no asfalto... Assim que eu acertar este carro devo viajar bastante com ela...
    Otavio-NCABC-PU2YBF
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  • #8
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    Qual é o motor que a Mafalda está???
    Sds,
    André

  • #9
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    Ela está com o 4.1/S da A20 (alcool) e câmbio Clark 4M do mesmo veículo. Fazendo na cidade 3,2km/l e ainda não medi na estrada.
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  • #10
    Usuário Avatar de André-4WD
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    Perguntei pois ando paquerando uma Rural 72, mas ela está com motor opala 6cc, cambio c10 de 3 marchas e caixa de transferencia willys.. e não quero fazer feio em trilha..

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