Esquema da direção da F75/Rural

[Charles_Curitiba]

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Pessoal, preciso ajudar um camarada apesar de ter um Jeep sei que a direção da F75 e Rural é bem diferente, voces podem enviar alguma imagem ou desenho? ela é 4x4. Tem diferença pra 4x2?

[Marco-Maga]

Pessoal, preciso ajudar um camarada apesar de ter um Jeep sei que a direção da F75 e Rural é bem diferente, voces podem enviar alguma imagem ou desenho? ela é 4x4. Tem diferença pra 4x2?

Charles,

Pode ser mais especifico no que vc quer?

Não entendi sua duvida?

Obrigado!!

[mpozzer78]

Olá Charles , segue algumas fotos , as barras de direção são da toy bandeirantes e o setor de direção é do ômega , o hig-steer é improvisado mas funciona , qualquer dúvida é só perguntar , um abraço !!!!

[dinhorlf]

ola marcos beleza?
gostaria de saber que motor é este.

desculpe acuriosidade.

[mpozzer78]

ola marcos beleza?
gostaria de saber que motor é este.

desculpe acuriosidade.

Olá Dinho td jóia e por aí , o motor é um 4.0 v6 da ranger , usei motor e cx , a redução é original , deu um trabalhinho pra instalar , mas ficou bom , abraço !!!

[Charles_Curitiba]

Charles,

Pode ser mais especifico no que vc quer?

Não entendi sua duvida?

Obrigado!!

Marco, a ligação (barras) entre a caixa de direção até as rodas, no caso do jeep willys utiliza 2 barras que vão para as rodas, a F75 não sei como é, se são 2 também ou 1 barra rigida....o que meu amigo precisa é saber ao certo (originalmente) como é (imagem de preferemncia) as posições das peças, o chassi dele foi recuperado e muita coisa (furos e suportes) foram retirados, esta montando do zero e esta faltando saber como é a ligação até as rodas...

[SERGINHO DA F-75]

Olá Charles , segue algumas fotos , as barras de direção são da toy bandeirantes e o setor de direção é do ômega , o hig-steer é improvisado mas funciona , qualquer dúvida é só perguntar , um abraço !!!!

ola marcos, o negocio eh o seguinte: eu e meu meca estamos querendo colocar a dir. hidr. do opala, pois temos uma novinha, acontece que queremos colocar na parte de dentro da travessa, questoes: se invertermos o pitmam, colocando ele pra trás da certo??

[mpozzer78]

ola marcos, o negocio eh o seguinte: eu e meu meca estamos querendo colocar a dir. hidr. do opala, pois temos uma novinha, acontece que queremos colocar na parte de dentro da travessa, questoes: se invertermos o pitmam, colocando ele pra trás da certo??

Eu tbm queria fazer isso serginho , mas se fizer isso a danada fica giro contrário , provavelmente o setor do ômega seja igual o do opala , em todo caso faça um teste , mas acho q dará giro contrário , fui em várias oficinas p ver se dava p trocar o sistema interno do setor p assim funcionar mas fica mais caro o molho q o peixe , abraço !!

[RogérioNunes]

Não precisa fazer teste vai virar ao contrário se inverter o pitmam, tanto faz se for caixa de opala ou ômega.

Eu tbm queria fazer isso serginho , mas se fizer isso a danada fica giro contrário , provavelmente o setor do ômega seja igual o do opala , em todo caso faça um teste , mas acho q dará giro contrário , fui em várias oficinas p ver se dava p trocar o sistema interno do setor p assim funcionar mas fica mais caro o molho q o peixe , abraço !!

[RogérioNunes]

Marcos, tá ficando bão a sua obra!
Porém faço duas observações qto as adaptações das fotos.
Se não reforçar as pontas do chassi onde instalou a caixa, VAI QUEBRAR.
Quando se muda o sistema original pelo sistema em questão deve-se reforçar as pontas do chassí em ambos os lados,por cima e por baixo assim como a fixação das longarinas com a travessa.
Qto ao high Steer, se não colocar uma chapa na lateral dele parafusada no munhão os parafusos quebrarão.
Esses problemas não acontecerão em breve vão demorar um pouco para aparecer dependendo do uso da viatura mas é fato que acontecerão.
Aproveita que o chassí está "pelado" e faça um serviço pra durar muitos anos sem dar problema.


abraço.
O hight steer ficom bom mas se não colocar uma chapa na lateral dele parafusada no munhão, vai quebrar os parafusos.

QUOTE=mpozzer78;1349945]Olá Charles , segue algumas fotos , as barras de direção são da toy bandeirantes e o setor de direção é do ômega , o hig-steer é improvisado mas funciona , qualquer dúvida é só perguntar , um abraço !!!![/QUOTE]

[mpozzer78]

Marcos, tá ficando bão a sua obra!
Porém faço duas observações qto as adaptações das fotos.
Se não reforçar as pontas do chassi onde instalou a caixa, VAI QUEBRAR.
Quando se muda o sistema original pelo sistema em questão deve-se reforçar as pontas do chassí em ambos os lados,por cima e por baixo assim como a fixação das longarinas com a travessa.
Qto ao high Steer, se não colocar uma chapa na lateral dele parafusada no munhão os parafusos quebrarão.
Esses problemas não acontecerão em breve vão demorar um pouco para aparecer dependendo do uso da viatura mas é fato que acontecerão.
Aproveita que o chassí está "pelado" e faça um serviço pra durar muitos anos sem dar problema.


abraço.
O hight steer ficom bom mas se não colocar uma chapa na lateral dele parafusada no munhão, vai quebrar os parafusos.

QUOTE=mpozzer78;1349945]Olá Charles , segue algumas fotos , as barras de direção são da toy bandeirantes e o setor de direção é do ômega , o hig-steer é improvisado mas funciona , qualquer dúvida é só perguntar , um abraço !!!!

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Olá Roger , minha F já esta pronta o chassí foi cintado por cima e por baixo , nas fotos não aparece direito , na travessa apenas dei mais uns pontos de solda , espero q aguente , agora sobre o high steer realmente os parafusos quebraram , mas coloquei uns mais grossos e nunca mais mexeram , mas vou fazer como vc disse p garantir , um abraço e obrigado pelas dicas !!
segue umas fotos .....

[Marcos Venicio Jankowski]

Olá amigos, tenho uma dúvida e acredito que alguém pode me ajudar, tenho uma Rural com motor de opala 4 cc e comprei um kit da direção do Gol/Santana p instalar, mas realmente gostaria de direção Hidraulica.
Minha dúvida é a seguinte, instalo esse kit e mais tarde compro as peças q faltam para DH gol ou abandono e coloco DH opala, minha principal preocupação é por qual delas optar pela confiabilidade e durabilidade.

Agradeço antecipadamente, minha viatura está ai no avatar.

Abraço.