F75 - 4x2 Motor Opala 4cc- Qual câmbio?

[julianot]

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Bom dia !!venho pedir aos amigos uma opinião , comecei algumas reformas na minha F75 , ela é ano 1973 4X2 e está com motor de opala 4 cilindros.Estou querendo trocar o câmbio dela , pois o original já está escapando algumas marchas e creio que reformar ele seria financeiramente inviável.Logo peço aos amigos uma opinião de que caixa eu poderia colocar na pick up(Lembrando que não a uso em trilhas).Queria algo acessível sem muita gambiarra, se os amigos souberem de algo e puderem me ajudar ficarei mto grato!

ps.: Sou de Porto Alegre/RS , se alguém souber um ferro velho ou tiver uma caixa a negócio , me avise , meu e-mail é julianotonin@hotmail.com

Abraços!

[antonio umino]

Julianot.. Como ela é 4x2, e está com o cambio original só escapando marchas, acho que sai mais em conta fazer uma revisão na mesma. Coisa que um bom mecanico faz e não fica muito caro..Com certeza vai ter que trocar as arruelas do sincronizado e fazer uma retifica nas engrenagens (FREZAR), Trocar os rolamentos e retentores.

Sua alavanca de cambio está na coluna de direção ou já está no assoalho ?
Qual o uso de sua F 75 (pickup) ? carregar peso ou usar no dia a dia ?
Como é 4x2 é revisar o cambio e bola pra frente.....
Um FELIZ ANO NOVO........ 2011, Cheio de alegrias, prosperidade e felicidades.

[Marco-Maga]

Julianot.. Como ela é 4x2, e está com o cambio original só escapando marchas, acho que sai mais em conta fazer uma revisão na mesma. Coisa que um bom mecanico faz e não fica muito caro..Com certeza vai ter que trocar as arruelas do sincronizado e fazer uma retifica nas engrenagens (FREZAR), Trocar os rolamentos e retentores.

Sua alavanca de cambio está na coluna de direção ou já está no assoalho ?
Qual o uso de sua F 75 (pickup) ? carregar peso ou usar no dia a dia ?
Como é 4x2 é revisar o cambio e bola pra frente.....
Um FELIZ ANO NOVO........ 2011, Cheio de alegrias, prosperidade e felicidades.

Juliano,

Concordo com o antonio. é só trocar todos os aneis sincronizados.

Ou trocar só das marchas que estão escapando..

Veja este anuncio só para vc ter ideia de preço.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...eprural-4m-_JM

Boa sorte!!!

[julianot]

Amigos , aproveitando as sugestões esqueci de mencionar também que um "problema" que venho enfrentando com a caixa atual também é o giro muito alto , ou seja , na 4º marcha o opala 4cc esta berrando feito doido , parece que pede uma 5º , não sei se trocar a caixa ou talvez a relação do diferencial seria a melhor solução...oque me dizem?Ahh mais 2 coisas , estou sem o marcador de temperatura e conta giros(que não há originalmente) oque os amigos me recomendam , usar o marcador original?Me mandem links dos que vocês me recomendarem se possível!Obrigado amigos , fico muito grato por me ajudarem!Abraços!

[Marco-Maga]

Amigos , aproveitando as sugestões esqueci de mencionar também que um "problema" que venho enfrentando com a caixa atual também é o giro muito alto , ou seja , na 4º marcha o opala 4cc esta berrando feito doido , parece que pede uma 5º , não sei se trocar a caixa ou talvez a relação do diferencial seria a melhor solução...oque me dizem?Ahh mais 2 coisas , estou sem o marcador de temperatura e conta giros(que não há originalmente) oque os amigos me recomendam , usar o marcador original?Me mandem links dos que vocês me recomendarem se possível!Obrigado amigos , fico muito grato por me ajudarem!Abraços!

Juliano,

Vc sabe qual relação está nela?

Eu uso os marcadores originais..

[julianot]

Oi marco!

A relação dela é a original da F75 , não foi alterada.Mas o marcador de temperatura da rural é diferente(me refiro a cebolinha), como farei pra instalar no motor do opala?Abraços

[antonio umino]

A cebola da temperatura do Opala estou usando na nossa rural com um suplemento. (de rosca), Da uma olhada em uma resistencia colocada no painel da Rural. Esta resistencia é para adequar a voltagem dos relogios do painel...Se não esta ligado o fio da cebola ligue que se estiver tudo certo funcionará. Quanto ao cambio se o problema é o giro alto do motor em velocidade o diferencial de varias relações que existe, desde. 8x43, (5,38) 9x44 (4,88) e 9x53 (5,88) quanto maior for o numero da divisão dos dentes da coroa com o do pinhão, o motor precisa de maior rotação em alta velocidade. e sendo menor muitas vezes a saida se torna dificel, (patina embreagem ao sair), precisa de maior força do motor (mais HP). Se vc vai deixar em 4x2, tenta achar um cambio do chevette ou opala de 5 marchas, já que seu motor é opala é facil a adaptação outro cambio que não tenha a marcha final em over drive (menor que 1x1 a quinta marcha do chevete tem coisa de 0,84x1, (cambio do chevette 1.6)
Tem muita informação aqui no forum sobre Cambio do chevette. dá uma olhada. OK espero ter te ajudado.

[Marco-Maga]

Oi marco!

A relação dela é a original da F75 , não foi alterada.Mas o marcador de temperatura da rural é diferente(me refiro a cebolinha), como farei pra instalar no motor do opala?Abraços

juliano,

Como disse o antonio, tem muitas medidas de relação..

Vc precisaria abrir seu diferencial para saber o numero dos dentes e assim saber que relação vc tem nela.

[Fontoura]

juliano,

Como disse o antonio, tem muitas medidas de relação..

Vc precisaria abrir seu diferencial para saber o numero dos dentes e assim saber que relação vc tem nela.

Deve ser 53x9. Revisa a caixa e coloca uma 44x9 e... corre para o abraço.
Quanto a ferro velho, tem o do Nico alí no fim da Bento, quase na entrada da lomba do Pinheiro. Ele é jipeiro e entende muito disso!
Abraço!

[julianot]

Uhmm..poisé , mas voltando ao câmbio , qual voces me recomendam?O 5 marchas do opala moderno?Ou de chevette?Lembandro que não uso pra trilhas e estou com o motor 4 cilindros de opala ANTIGO

[antonio umino]

Julianot. qualquer cambio sendo 5 marchas, tanto do chevete como do opala vai bem.
Se for pra tirar o 4 marchas original, já que seu motor é opala, e tu tá com sobra de motor coloca o do chevette é mais barato e facil de achar. O do opala é mais dificil..

Quanto a cebola da temperatura, esqueci de dizer o nosso motor é o BF 161 6 cilindros. mas está com a cebola do opala e o mostrador original da rural com a devida resistencia.. ok.

[Yurisvingal]

Ola amigo na minha opinião eu colocaria o cambio do chevett com a capa seca do opala moderno que encaixa perfeitamente.
Aqui em minha cidade existe uma mecânica de jipes q só e colocado cambio de chevett com capa seca do opala, pois entorta o cardam, quebra a cruzeta mas o cambio continua impecavel.
Eu tenho uma gran cherokee limited com motor do kia bongo 3.6 com cambio de chevett e capa seca do opala por causa do tamanho do volante.
Eu paguei 200 reais no cambio.