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Convex Datacenter
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  • #73



    Boa Noite amigos;

    Hoje fechei com o mecânico a instalação do conjunto mecânico no chassi que foi feito para a Bicudinha, instalação cabine, carroceria, 2 bloqueios Pneumático, 2 Guinchos, sistema de pedal, freio, arrefecimento e outras quinquilharias;

    O chassi só falta pintar e algumas poucas soldas, deve levar mais duas semanas;

    Depois vai para o mecânico, só Deus sabe quanto tempo leva.... Todos nós sabemos como isso demora....

    Amanhã vou orçar peças que faltam no motor, atuadores, coletor quebrado, etc.... $$$$

    Por enquanto é isso! T++

  • #74
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    Que bela empreitada!
    Vai dar um "trabalhinho" porém vai ficar show com essa configuração.
    Vc poderia ver pra mim a especificação desse perfil que a cinfel fabrica o chassí?

    abraço

  • #75
    Citação Postado originalmente por Londrinense Ver Post
    Amigos;

    Fui em uma empresa especialista em painel, a curiosidade era muita pra saber quantos km tem o motor, cambio e a transferência.

    Esta com 6.109 km, praticamente novo, motor não foi amaciado! Fiquei feliz pacas, estou com uma mecânica 100%!!

    Agora é repor alguns atuadores e remontar o chicote que esta todo cortado, alguem sabe se existe o manual eletrico deste carro?

    Foto do motor já fora da sucata




    Após afastado, estou dando inicio novamente nas adaptações!
    O motor acima embora esteja com 6.000 km resolvi desmontar os periféricos e limpar por completo... Não confio em patio de leilão, vai que alguém por sacanagem joga um prego dentro do motor.... Deus me livre, vale a pena revisar o motor!!
    Conjunto custou 15.000 latas, tirado do Troller 2011..

  • #76
    Chassi pronto!

    Pra levar na Loja do Jeep tive que tirar as molas dianteiras para conseguir levar com a saveiro! kkkk

    Pão duro! Podia ter pago uma plataforma! kkk


  • #77
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    Ume

    Passei para dar uma olhadinha, show de bola, parabéns e também pela narrativa, para quem tem filho pensa da mesma forma, lendo rápido os posts vi que vc também tem problema com altura, eu tenho 1.84 e decidi por gaiola externa, vi alguns projetos e da para fazer sem ficar um monstro, assim sobra todo o interior, estou fazendo o painel todo adaptado,assim também sobra mais espaço, uma pergunta? Quais são os amortecedores dessa ultima foto? Estou tendo problemas em encontrar, esse foi um dos motivos de desistir do 4 link, ou paga para trazer de fora ou fica limitado por curso com os nacionais.
    Abraço,
    Marce Moura
    SW75
    F75 original para Big Foot

  • #78
    Oi Marcel, a idéia da narrativa é de criar um diário do projeto, rsrs.

    Os amortecedores são da S10 raly, são muito bons, mas o teste final é que vale! No barro!

  • #79


    Projeto tomando forma, já estamos acomodando a lata ao chassi!

    A preocupação é de manter o angulo de saída e entrada o melhor possivel, na fabricação do chassi eliminamos as pontas, já que não se usa por estar com mola Helicoidal.

    Parece que esta encurtada, mas esta com a medidas originais entre eixos.




  • #80

  • #81
    Usuário Avatar de Marco-Maga
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    Citação Postado originalmente por Londrinense Ver Post
    Emblema original do capô comprado, agora é mandar pro restaurador!


    Londrinense,

    Ta ficando show a F heim... estou acompanhando.. quero só ver o que vai virar...

    Quando puder da uma olha no meu Tòpico "Mais uma F75" e da uma olhada no do Furst tb.. "Neitiri"

    Abs!
    Marco Maga
    Gv 01,Pneus 235/70/16 BL 2" - F 75 /76 4cc pneus 33" PX2y8803-01

  • #82

  • #83
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    cade a F Londrinense?

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