REFORMA da minha F-75

[Fornara]

Tweet

Salve amigos do Forum!
Estou reformando minha F-75 e gostaria de compartilhar este trabalho no sentido de aprender e contribuir com os amigos do forum.
Comecei em Junho/2010 com a ideia de deixar lata e mecânica na base, digo na lata e começar do zero, aproveitando somente o que estava em boas condições. Nesta época não imaginei a fria que ia me meter $$$$
Comecei por desmontar tudo pela frente, sem nunca ter mexido com funilaria ou mecânica, mas tinha alguma ideia teórica do negócio. E pior a F esta no sitio e só tenho os fins de semana pra lidar. Decidi que eu mesmo ia aprender e fazer tudo;
Começou assim:

[Marco-Maga]

Salve amigos do Forum!
Estou reformando minha F-75 e gostaria de compartilhar este trabalho no sentido de aprender e contribuir com os amigos do forum.
Comecei em Junho/2010 com a ideia de deixar lata e mecânica na base, digo na lata e começar do zero, aproveitando somente o que estava em boas condições. Nesta época não imaginei a fria que ia me meter $$$$
Comecei por desmontar tudo pela frente, sem nunca ter mexido com funilaria ou mecânica, mas tinha alguma ideia teórica do negócio. E pior a F esta no sitio e só tenho os fins de semana pra lidar. Decidi que eu mesmo ia aprender e fazer tudo;
Começou assim:

Fornara,

Parabens,

Vamos acompanhar a sua saga..kkk

Mas que deve dar vontade de andar nela deve dar..kk

E cuidado com o amigo Frances o " Ja que"...kkk

Precisando de alguma coisa, é só falar.

Boa sorte

Abs.

[Fornara]

Fornara,

Parabens,

Vamos acompanhar a sua saga..kkk

Mas que deve dar vontade de andar nela deve dar..kk

E cuidado com o amigo Frances o " Ja que"...kkk

Precisando de alguma coisa, é só falar.

Boa sorte

Abs.

Salve Marcão!
O "ja que" já rondou por aqui e esta me levando a falencia,. Mas para ter a F bonitona vale tudo... Realmente não vejo a hora de poder andar com ela novamente e como voce, usa-la no sitio também...
Valeu e acompanhe amigo

[Fornara]

Depois que desmontei tudo tendo o cuidado de fotografar alguns passos do desmonte, para depois poder montar novamente, e alem disso colei uma fita crepe em cada peça e parafuso com um número e uma ficha onde ia anotando cada utilização. Como é aprimira vez que mexo com uma F, tive que me organizar para não depender muito de mecânico.
Mais umas fotos:

[Marco-Maga]

Depois que desmontei tudo tendo o cuidado de fotografar alguns passos do desmonte, para depois poder montar novamente, e alem disso colei uma fita crepe em cada peça e parafuso com um número e uma ficha onde ia anotando cada utilização. Como é aprimira vez que mexo com uma F, tive que me organizar para não depender muito de mecânico.
Mais umas fotos:

Fornara,

vai tirar a cabine?

Se tirar depois da funilaria, não esqueça de colocar manta, como coloquei na minha..

É isso ai... Eu tenho sorte de ter um amigo la perto do sitio e monta e desmonta a F de olhos fechados..

Tamo por aqui de Olho...

Boa sorte!!

[Fornara]

Dá pra ver o "rasgo" que tive que fazer no assoalho da caçamba para poder tirar um "mardito" dum parafuso. E como lido sozinho lá no sitio tive que tirar caçamba de cima do chassi e gabine tudo no braço e jeito...mas como diz Obama "Nós podemos"!
Não consegui tirar ainda o velocímetro do painel. Ele gira para destravar uma mola de pressão, mas não tem jeito do danado querer sair, e tenho medo de quebrar se forçar muito... Se alguem passou por isso me dê uma luz!!
Mais umas fotos:

[Fornara]

Fornara,

vai tirar a cabine?

Se tirar depois da funilaria, não esqueça de colocar manta, como coloquei na minha..

É isso ai... Eu tenho sorte de ter um amigo la perto do sitio e monta e desmonta a F de olhos fechados..

Tamo por aqui de Olho...

Boa sorte!!

Com certeza Marco, quero colocar a manta, para isolar o calor que é muito forte no verão, e tambem um pouco do barulho do BF 161. Vi o trabalho que fez na tua e vai me ajudar na hora de colocar a manta.
Já tirei a cabine e descasquei toda ela (falta alguns pontos por dentro ainda) para começar o trabalho de aplicação de fundo. Vou fazer o seguinte:
1° - Desamassar o que der, e soldar o que precisar.
2° - Dou o fundo Preto fosco vinílico
2° - Massa e lixação e quando estiver tudo no lugar
3° - Fundo óxido e esta pronto para receber a pintura
Não sei se é o mais aconselhavel estes passos, mais foi o que levantei em minhas pesquisas na net e conversa com amigos mais experientes no ramo. Algumas peças já estão prontas para receber a pintura> fotos:

[Fornara]

Não façam como eu!!!
Antes de começar uma reforma ten-se que lavar a viatura com muito esmero, para não trabalhar no meio da sujeira como o "jegue" aqui fez.
Marinheiro de primeira viagem é assim leva muitas na cabeça até aprender
Dá uma olhada nas fotos dos paralamas:

[Marco-Maga]

Com certeza Marco, quero colocar a manta, para isolar o calor que é muito forte no verão, e tambem um pouco do barulho do BF 161. Vi o trabalho que fez na tua e vai me ajudar na hora de colocar a manta.
Já tirei a cabine e descasquei toda ela (falta alguns pontos por dentro ainda) para começar o trabalho de aplicação de fundo. Vou fazer o seguinte:
1° - Desamassar o que der, e soldar o que precisar.
2° - Dou o fundo Preto fosco vinílico
2° - Massa e lixação e quando estiver tudo no lugar
3° - Fundo óxido e esta pronto para receber a pintura
Não sei se é o mais aconselhavel estes passos, mais foi o que levantei em minhas pesquisas na net e conversa com amigos mais experientes no ramo. Algumas peças já estão prontas para receber a pintura> fotos:

Fornara,

Vc usou o KPO no capo, para fazer o que? 5° foto.

Não entendi aquela faixa que vc fez?

[Marco-Maga]

Dá pra ver o "rasgo" que tive que fazer no assoalho da caçamba para poder tirar um "mardito" dum parafuso. E como lido sozinho lá no sitio tive que tirar caçamba de cima do chassi e gabine tudo no braço e jeito...mas como diz Obama "Nós podemos"!
Não consegui tirar ainda o velocímetro do painel. Ele gira para destravar uma mola de pressão, mas não tem jeito do danado querer sair, e tenho medo de quebrar se forçar muito... Se alguem passou por isso me dê uma luz!!
Mais umas fotos:

Era mais facil vc ter cortado o parafuso por baixo..

Ou fazer o que fiz, WD neles....

Os meus sairam facil..

Outra coisa, vc vai manter a caçamba de ferro, u vai fazer como eu, madeira?

[Fornara]

As Portas. Por sorte não havia buracos de ferrugem na lataria da F. era mais amassados, pois pelo que deu pra ver ela havia batido em um dos paralamas. Fotos>

[Fornara]

Fornara,

Vc usou o KPO no capo, para fazer o que? 5° foto.

Não entendi aquela faixa que vc fez?

Bem, a ideia do KPO é proteger a pintura de cima do capô, e passei onde ficará sobre o motor que é o lugar que mais esquenta. Este KPO depois de seco fica como uma fibra dura e isola parte do calor. Poderia colocar uma manta aluminizada aí tambem para melhorar a isolação?? O que acha?