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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    o que os amigos acham dessa configuração




    Rural com motor de opala 6cc, cambio mazda da f1000 97 com 5º drive, reduzida willys, eixos originais dana 44 com relação 47/11. A relãção cambioxmotor ficaria legal? obrigado
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #2
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    fala luciano, só tem um problema ai, se o cambio é de motor diesel ele é escalonado diferente para um motor gasolina, acho que não fica muito bom por causa do motor ser mais elastico e ter mais giro do que o diesel...

    nada que não seja possivel trocar o miolo do cambio pelas peças do cambio manual da ranger V6 que é mazda m5r1 também, porém vai ser um gasto grande praticamente o valor do cambio...

    pro motor opala o que vai bem é clark 4 ou 5 marchas o que ficaria mais viável

    abraços

  • #3
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Rubens, vc acha que nao ficaria um bom conjunto, nesse caso o giro e torque do cc nao seriam proximos do maxion hsd? Acabei usando o motor hsd qu estava isntalando na rural e agora fiquei na mao, to com esse cambio ja com a flange da reduzida willys e queria ver se aproveito o cambio.
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
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  • #4
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    então o problema é que o cambio é escalonado pra diesel (muito torque pouco giro) e o motor do opala 6 caneco é de giro um pouco mais alto e menos torque nas baixas, acho que ficaria estranho, fora o problema da flange, se nÀo me engano essa caixa seca é grudada no cambio vai te complicar muito a vida


    será que um falcon 3.6 não serve nesse cambio?

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