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  • #1

    Direção e Motor




    Fala Rapaziada.

    Eu tenho uma coluna de direção da S 10 e quero saber se é possível ser instalada com a caixa de direção original da F-75 ?

    Outra dúvida é quanto ao motor 4cc ohc original, no cabeçote há uma "tampa" de borracha que é ligada à tomada de ar do carburador, o problema é que essa "tampa" não se encaixa direito ( na verdade solta com a vibração ) e fica "jogando" óleo para fora do motor, eu quero saber se eu poderia eliminar esse tipo de tampa e colocar outra do tipo que há nos carro atuais ???

    Desde já agradeço a atenção de todos

  • #2

    Re: Direção e Motor

    Citação Postado originalmente por Polvora
    Eu tenho uma coluna de direção da S 10 e quero saber se é possível ser instalada com a caixa de direção original da F-75 ?
    Possível até é, mas acho que não é uma boa. O legal seria trocar tudo mesmo.

    Se vc quiser ligar, teria que cortar a coluna e soldar na coluna da S10, preferencialmente ficando uma cruzeta entre a coluna e a caixa. Preda bem a coluna na melhor posição pra você.

    Citação Postado originalmente por Polvora
    Outra dúvida é quanto ao motor 4cc ohc original, no cabeçote há uma "tampa" de borracha que é ligada à tomada de ar do carburador, o problema é que essa "tampa" não se encaixa direito ( na verdade solta com a vibração ) e fica "jogando" óleo para fora do motor, eu quero saber se eu poderia eliminar esse tipo de tampa e colocar outra do tipo que há nos carro atuais ???
    O importante é que tenha a tampa e que ela permita saída de gases. Se fechar vai dar zica rapidinho. Se não conectar no carburador, problema não vai dar, mas todo o cheiro de vapores de óleo vai sair pro ambiente. É ligado no carburador pro motor queimar esses gases, que fedem e são poluentes.

  • #3
    Fala Daniel tudo bom?

    Obrigado pela aula sobre os "gases" do motor valeu mesmo

    Agora quanto a direção realmente não ficaria um serviço...

    ...digamos bom né?

    Valeu pelas dicas

    Abraço a todos e aguardando sugestões ok.

  • #4
    Fala rapaziada tudo beleza ?

    Então só pra renovar a minha pergunta.

    Quanto a direção da F-75 se alguém puder ajudar, pois tenho uma dúvida :
    se eu colocar a do Santana/Gol não ficaria uma direção "fraca" para a F-75 ???

    Supondo-se que eu use um pneu 255/75 r15 é um medida "considerável" para a essa direção...

    Então pensei se usar a direção "mecânica" da F1000 ( nem sei se existe ???) ou um carro dessas proporções, não seria mais recomendado?

    Por favor conto mais uma vez com a experiência e boa vontade de vocês...

    Desde já agradeço a atencão de todos.

  • #5
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    E ae?

    Aqui eu ja vi uma F-75 e um jeep com a direção mecanica da F-1000 a gasolina, eu andei no jeep e era bem leve, na terra com o jeep parado, virava o volante com a palma da mão.

    flw

  • #6
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Polvora
    se eu colocar a do Santana/Gol não ficaria uma direção "fraca" para a F-75 ???

    Supondo-se que eu use um pneu 255/75 r15 é um medida "considerável" para a essa direção...
    Grande Pólvora!!!

    Um amigo, meu brother e eu temos direção de Santana nos Jeep´s. Eu uso pneu 750x16 e eles General 35". Ela é forte! Basta fazer um serviço profissional na adaptação! Outro amigo tem na Rural, com motor diesel e pneus 255/75. Com ela parada, vc vira a direção com o dedo mindinho... 8)
    []'s

  • #7
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    E ae?

    Po giovani, com o dedo mindinho, ai apelou, dessa eu não ganho. Só se for com a ponta da unha do dedo mindinho!!!

    flw

  • #8
    Eu já usei a direção mecânica da F1000 em um Willys com BF33 e ficou bem boa. Bom...foi com este jipe que fui até o Chile. Tá certo que o meu CJ3 era bem mais leve que a F75...mas...

    Giovani...vc está usando a hidráulica ou a mecânica do Santana?
    A impressão que tenho é que ela é superdimensionada para o santana...pq um jipe com 50% mais de peso e com pneu 33 ou 35 tem que ferrar ela em algum momento!!! Não?

    Grande abraço

  • #9
    IMHO um carro instável e alto pra KCT...sinto que a melhor opção é a direção mecânica...isso se vc for rodar no asfalto com ele tbm. Na verdade este é o caso da Princesinha. Prefiro uma direção um pouco mais pesada e firme que uma hidráulica bem sensível. A sensação de insegurança, neste caso, passada pela hidráulica é um tanto desagradável!!!
    Se eu for trocar é bem provável que eu use uma mecânica de alguma pickup!!! F1000 quem sabe!!!!

  • #10
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Adriano Braga
    Giovani...vc está usando a hidráulica ou a mecânica do Santana?
    A impressão que tenho é que ela é superdimensionada para o santana...pq um jipe com 50% mais de peso e com pneu 33 ou 35 tem que ferrar ela em algum momento!!! Não?
    Grande Adriano!!!

    É hidráulica sim, todas! Não reparei que falavam da mecânica...
    Tchê, não vi nenhuma "pedir água" ainda! Eu usei a mecânica do Santana por 1 ano, depois pus a hidráulica. E já fazem 4 anos! Outros, aqui na city tem à mais tempo, e nenhuma deu problema, salvo problemas de adaptação...
    []'s

  • #11
    Usuário Avatar de Cícero Franco
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    Eu tou com a mecânica do Santana e funciona super bem. Agora vou colocar amortecedor para reduzir a vibração.

    []s
    Cícero Franco
    Floripa, SC
    Petiço: Jimny 4sport 2022

  • #12
    Fala Cicero tudo beleza ?

    Teria como você enviar uma foto dessa adaptação? Caso tenha é claro...

    Até mais.

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