Rural - câmbio ZF 4HP22

[Denilsom]

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Colegas do Forum Aproveitando esse topico de Ajuda, É o seguinte ha uns dois anos coloquei na minha Rural Freio a disco na dianteira e traseiro o sistema da F75 por ser melhor a regulagem,hidrovacuo de Opala mestre da toyota band ficou otimo o Freio pedal alto, passou ate no inmetro com 97% de aprovaçao de freio para trocar o motor para Diesel, agora uns dias pra ca deu um defeito que não to conseguindo resolver, quando vou frear arrasta a Roda traseira esquerda, ja conferimos cilindro de roda tambor pastilha da dianteira e nada, conto com a experiencia dos colegas para uma opiniao.
grato

[antonio umino]

Denilson. Se vc já examinou o cilindro da roda, A roda que esta freando, não está com o embolo preso, Ou o cabo do freio de mão está retornando. ficando preso, . Dando uma volta, veja se o tambor (campana) não fica quente. com certeza deve ser uma destas coisa.

Outra coisa, o outro lado como está de freio. está acionando?

Freio de mão. (freio de estacionamento) cabo não está engripado?
Cano do freio nãoi está amassado ?
Ok. veja e reveja. um abraço.

[Fontoura]

Hahahahaha!!!!
A moça aínda esá indecisa! Quanto ao cambio automático, eu optei por desistir, por causa do valor que pediram para revisá-lo. Se para uma revisão e limpesa, sem incluir nenhuma peça era tudo aquilo, imagina se em uma dessas nossas trilhas, resolvesse enganchar uma mangueira daquelas e entrasse água com barro prá dentro! Quanto seria o conserto? Por iso decidí uma coisa mais simples e barata. mas aínda quero melhorar um pouco mas o conjunto.
Abração!

[Denilsom]

Denilson. Se vc já examinou o cilindro da roda, A roda que esta freando, não está com o embolo preso, Ou o cabo do freio de mão está retornando. ficando preso, . Dando uma volta, veja se o tambor (campana) não fica quente. com certeza deve ser uma destas coisa.

Outra coisa, o outro lado como está de freio. está acionando?

Freio de mão. (freio de estacionamento) cabo não está engripado?
Cano do freio nãoi está amassado ?
Ok. veja e reveja. um abraço.

Colega Antonio ainda não resolvi o defeito o cano que vai pra roda direita estava amassado pois o a descarga bateu nele ai troquei mas não resolveu o mecanico desconfiou do cilindro mestre, comprei outro e troquei a mesma coisa os de cilindros de rodas tambem são novos,troquei os tambores de lado a mesma coisa, freia e arasta a roda esquerda , ainda não troque o pneu será que pode um pneu causar isso? abrço

[antonio umino]

o Pneu não tem nada a ver. No topico 61 vc diz que o pedal está alto. Será que o acionador do freio, o que vai do pedal ao Servo freio, não está comprido?, Como? Assim sendo comprido mesmo com o pedal solto. o hidrovacuo e o cilindro deve estar como se estivesse sendo pisado.
Veja na pedaleira se tem um curso morto. (o pedal levemente acionado até que se encontre o acionamento do hidrovacuo).
Se não tiver o curso morto. acontecerá que o freio mesmo em descanso estará acionado. E com isto um dos cilindros ficara como se estivesse freando. (o embolo não retorna). Dá uma olhada nisto OK ?

Um abraço...

[georgevalle]

Ai Denilson, confira se não esta trocado as sapatas (onde fixa as lonas) elas são quase iguais mas tem angulos diferentes (na verdade as lonas são diferentes no tamanho e colocadas em furos diferentes) confira a posição das lonas do lado direito e faça igual do lado esquerdo, pode parecer besteira mas existe esta diferença na colocação das lonas e montando errado não terá a mesma eficiência dos dois lados.

[Fontoura]

Agora quero mexer mais um pouco na moça.
Ouví falar que o câmbio do chevette 5m é show! Muito bem escalonado, 1ª fortíssima e 5ª 1:1 (pensei que era overdrive), e engate suavíssimo.
Mas e a robustez??? será que aguenta??? Ou que quem realmente força é somente a t-case willys? Pq olhando a caixa do chevette, parece tão fraquinha...
Por favor... OPINIÕES E RELATOS!!!!!

[Diogo_Czuika]

O pessoal aqui tem colocado e tem ficado Show de bola,e não encomoda nunca.

[antonio umino]

Agora quero mexer mais um pouco na moça.
Ouví falar que o câmbio do chevette 5m é show! Muito bem escalonado, 1ª fortíssima e 5ª 1:1 (pensei que era overdrive), e engate suavíssimo.
Mas e a robustez??? será que aguenta??? Ou que quem realmente força é somente a t-case willys? Pq olhando a caixa do chevette, parece tão fraquinha...
Por favor... OPINIÕES E RELATOS!!!!!

O cambio do chevette 5 marchas. não é 1:1 na quinta deve ser coisa de 0.84:1

até mais.

[Fontoura]

O cambio do chevette 5 marchas. não é 1:1 na quinta deve ser coisa de 0.84:1

até mais.

Valeu Umino, Eu sempre achei que fosse multiplicado!
Mas e será queele aguenta um 4100 numa rural co 33"???
Abraço

[Fontoura]

O pessoal aqui tem colocado e tem ficado Show de bola,e não encomoda nunca.

Mesmo com pneu 33" tocado por um 4100 numa rural???
Abraço!

[Fontoura]

Colocando paralamas na Rural!
Fotos autoexplicativas do início da "cirurgia"!!!