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  • #1

    Problemas pra adaptar motor de opala 4cc + pedaleira de opala na F75




    Minha F75 estava com motor original 6cc e pedaleira/servo freio de opala.

    Comprei um motor de opala 4cc e agora que alinhamos o conj motor/cambio/reduzida no cofre pra desenhar os suportes, achamos outro problema. O carburador está bem no lugar onde fica o servo freio.

    Alguem já adaptou esse motor na F75 ou Rural?
    Marcelo Rico
    Safira - Camper 93 3.0 NGD 4x4 35"
    Camper 93 MWM 2.8 4x4 Band 5 marchas 31" Camper 94 GM 2.5 4x2

  • #2
    Usuário Avatar de RICARDO KAORU
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    No meu caso não deu este problema! Desloca o conjunto do freio mais pra esquerda.

  • #3
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    Bom dia Marcelo , tive o mesmo problema quando adaptei as pedaleiras do Opala na minha Rural . Uma solução mais pratica é substituir o filtro original por um outro adaptado no para-lama interno por exemplo , ligado por uma mangueira até o carburador . Acredito que assim vc soluciona o problema além de ficar esteticamente bém ´bacana `.
    Qualquer dívida , posso te enviar uma foto .

    Ricardo Tropia.

  • #4
    Como disse o amigo Ricardo, acho que a melhor solução é deslocar a pedaleira p/a esquerda, refazendo as curvas dos pedais.

  • #5
    Minha internet está uma porcaria hj

    a noite eu coloco as fotos que tirei.
    Marcelo Rico
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  • #6
    RICARDO KAORU e Ricardo Tropia,

    podem mandar algumas fotos??
    Marcelo Rico
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  • #7
    Acho que a melhor solução seria re-adaptar a pedaleira mais pra esquerda.
    Poderia ser feito um cavalete, mas com motor 4cc não tem problema de espaço no cofre.
    []'s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #8
    segue as fotos com destaque no local do freio...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Problemas pra adaptar motor de opala 4cc + pedaleira de opala na F75-15052010125.jpg   Problemas pra adaptar motor de opala 4cc + pedaleira de opala na F75-15052010126.jpg  
    Marcelo Rico
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  • #9
    Citação Postado originalmente por Loiro Ver Post
    Acho que a melhor solução seria re-adaptar a pedaleira mais pra esquerda.
    Poderia ser feito um cavalete, mas com motor 4cc não tem problema de espaço no cofre.
    []'s
    Não entendi oq vc quis dizer com cavalete?

    Obrigado,
    Marcelo Rico
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    Camper 93 MWM 2.8 4x4 Band 5 marchas 31" Camper 94 GM 2.5 4x2

  • #10
    Citação Postado originalmente por tiorico Ver Post
    Não entendi oq vc quis dizer com cavalete?

    Obrigado,

    Vendo as fotos acredito que dê para levantar e colocar pouca coisa para a esquerda.
    Um cavalete é mais complicado de se fazer. Não vem ao caso...
    Tem mecânicos que adaptam a pedaleira mais para cima e alongam os pedais...
    []'s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #11

    motor

    tiorico, estou com esse motor e a mesma pedaleira com hidrovacuo do opala.
    questões: o meu motor estava bem proximo da parede corta fogo, tice que readaptar para ficar mais longe, oq deu espaço pra colocar o hidrovacuo, o problema é mesmo com o hidro novo, freio a disco na dianteira, o freio esta baixo, tenho que andar com uns 2 dentes do freio de mao puxados.

  • #12
    Colombo,

    Teria como me mandar umas fotos da distancia entre o motor e a parede e do hidrovacuo?

    Estamos alinhando o motor pela reduzida. Quero manter o acionamento original pela alavanca em baixo do painel. Não quero abrir mais um buraco no assoalho pra adaptar as alavancas do jipe e ainda perder mais espaço interno da cabine.
    Marcelo Rico
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