Caixas adaptáveis ao motor BF 161 (???)

[ronasc]

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Pessoal,

Este tema já deve ter sido debatido, mas não encontro nada conclusivo como resposta as minhas consultas e por isso abro este novo tópico.

Situação: Tenho uma Rural 1968 6cc 4x4 com câmbio 3M na coluna. Meu objetivo não é trilhas, portanto, nem a t-case seria tão necessária mas quero mantê-la para qualquer eventualidade!

Necessidade: Um câmbio, de preferência 5M, que seja compatível / adaptavel ao motor BF 161.

Alternativas : Inicialmente pensei no tal câmbio 5M do chevette, mas ouvi dizer (li aqui no forum) que não existia flanges de conexão com o MOTOR. Me ofertaram o câmbio de 5M da C20, mas com um investimento bem alto. Opção do câmbio 4M original, mas me disseram que é raro encontrar e caro.

Perguntas:
1- Desejando manter o motor original BF 161, quais seriam as opções de caixas com acoplagens conhecidas e disponíveis no mercado?
2- Quais os custos aproximados de aquisição do motor e/ou das flanges correspondentes?
3- Usando motor original, caixa 5M e pneus próximos dos 215x80x16 conseguirei soltar mais ou precisarei mexer na relação de diferencial para alongá-la para viagens?
4- Estarei sujeito a quebras com um conjunto assim?

Desde já agradeço pela paciência e respostas que venha a receber de vcs.

Grande Abraço
Ronny

[cangu]

olha amigo procura tambem com o pessoal dos cj eu sempre acho coisa interessante com o bf 161 la eles tem um topico sobre por caixa de chavete 5 m procura la

[zenzen 4x4]

Pessoal,

Este tema já deve ter sido debatido, mas não encontro nada conclusivo como resposta as minhas consultas e por isso abro este novo tópico.

Situação: Tenho uma Rural 1968 6cc 4x4 com câmbio 3M na coluna. Meu objetivo não é trilhas, portanto, nem a t-case seria tão necessária mas quero mantê-la para qualquer eventualidade!

Necessidade: Um câmbio, de preferência 5M, que seja compatível / adaptavel ao motor BF 161.

Alternativas : Inicialmente pensei no tal câmbio 5M do chevette, mas ouvi dizer (li aqui no forum) que não existia flanges de conexão com o MOTOR. Me ofertaram o câmbio de 5M da C20, mas com um investimento bem alto. Opção do câmbio 4M original, mas me disseram que é raro encontrar e caro.

Perguntas:
1- Desejando manter o motor original BF 161, quais seriam as opções de caixas com acoplagens conhecidas e disponíveis no mercado?
2- Quais os custos aproximados de aquisição do motor e/ou das flanges correspondentes?
3- Usando motor original, caixa 5M e pneus próximos dos 215x80x16 conseguirei soltar mais ou precisarei mexer na relação de diferencial para alongá-la para viagens?
4- Estarei sujeito a quebras com um conjunto assim?

Desde já agradeço pela paciência e respostas que venha a receber de vcs.

Grande Abraço
Ronny

Há poucos dias adaptei uma caixa da Hilux com CT,na F 75 com motor BF 161.
Ficou uma beleza,e isto eu já sabia ,pois tenho uma rural com a mesma caixa, indiscutivelmente, o melhor câmbio do mercado.Unico porém,é o custo, na F75, foi de +- R$ 5.500,00, tudo prontinho.
Um Abraço

[Sergio Grisça]

Olá, Amigos!

Coloquei o cambio do chevette, e ficou show de bola. O flange que a oficina de Sato fez ficou muito legal, só que fica aqui em Salvador - Bahia.

Paz e Harmonia

[CAIOROQUE]

Imagino que vc queira liberar mais o motor ou seja uma caixa com uma quinta marcha, não é isto?
Com a opção de cambio de 4 marchas original vc terá mais opção de marchas mas a quarta marcha é 1:1 igual a terceira do cambio de tres marchas.
Um cambio que é muito elogiado, pela fama de indestrutivel, é o C-10 de 3 marchas, mas a terceira marcha é 1:1.
O cambio do chevete eu já vi na NET alguns flanges para ele, mas atenção o cambio de cinco marchas tem a primeira mais reduzida e a quinta mais livre mas é uma caixa mais fraca, aí depende do uso.
Atente primeiro para o seu diferencial, na minha rural eu estava com o diferencial de Aero de 4,27 e caixa de C-10, era uma vergonha algumas subidas que ela não arrancava, só com a reduzida.
Coloquei caixa de C-20, que tem a primeira mais reduzida, e resolveu o meu problema.
Espero ter ajudado.
Marcelo Caio

[bajeiro do sul]

Amigo, procura no ML, existe pronto o flange para caixa de chevette e motor BF 161, R$ 230,00. E tb a caixa chevette, t case willys, R$ 330,00 (esta eu comprei e ficou otimo). è um cara de curitiba, ele envia certinho

um abraço

[fabiano carraro]