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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1
    Usuário
    Entrada
    04/06/2008
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    Fortaleza/CE
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    66
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    Jumelo articulado




    Possuo uma f75 onde adptei um motor de Santana 2.0, direção hidráulica também do Santana e algumas coisas a mais... Agora estou com um pequeno problema, ela, mesmo com as molas dianteiras na mesma pressão, tem um lado esquerdo mais alto 3 cm, gostaria de saber se utilizando um jumelo articulado, (tipo revólver), daria para corrigir tal diferença.

  • #2
    Usuário Avatar de titimoser
    Entrada
    07/02/2008
    Local
    Treze Tílias/SC
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    718
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por malmeyda Ver Post
    Possuo uma f75 onde adptei um motor de Santana 2.0, direção hidráulica também do Santana e algumas coisas a mais... Agora estou com um pequeno problema, ela, mesmo com as molas dianteiras na mesma pressão, tem um lado esquerdo mais alto 3 cm, gostaria de saber se utilizando um jumelo articulado, (tipo revólver), daria para corrigir tal diferença.
    olá
    esse jumelo revolver não vai resolver esse problema!
    veja se não tem mais molas num lado que no outro ou adapte um par de mola aspiral que ela sim vai corrigir isso!
    abraço

  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    05/01/2004
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    Boa Vista/RR
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    Agradecimentos: 49
    Citação Postado originalmente por titimoser Ver Post
    olá
    esse jumelo revolver não vai resolver esse problema!
    veja se não tem mais molas num lado que no outro ou adapte um par de mola aspiral que ela sim vai corrigir isso!
    abraço
    Começou até bem, mas essa dica de mola 'aspiral' foi terrível
    malmeyda não faça isso, antes verifique buchas dos feixes que podem estar gastas, o proprio feixe pode estar cansado ou ja ter sido arqueado alguma vez e cedeu, pode ter algum empeno no chassi, etc.

    Pra usar jumelo articulado tem que ter amortecedores e cardans redimensionados pra aproveitar o curso adicional que este tipo de jumelo proporciona.

    []'s

  • #4
    Uma dúvida... qual seria melhor para adptar no jeep com SPOA e feixes de toyota, jumelo tipo revolver (tipo da garra 4x4) ou aquele articulado (tipo da tt4)? qual seriam as principais diferenças, curso estabilidade....
    Obrigado.
    Willys 1960 - Massinha
    Mais que um Jeep, um companheiro.

  • #5
    Moderador Avatar de Digo
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    14/07/2003
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    São Paulo/SP
    Idade
    46
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    4,466
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por victor massinha Ver Post
    Uma dúvida... qual seria melhor para adptar no jeep com SPOA e feixes de toyota, jumelo tipo revolver (tipo da garra 4x4) ou aquele articulado (tipo da tt4)? qual seriam as principais diferenças, curso estabilidade....
    Obrigado.
    Vitor,

    Da uma olhada neste topico.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ulado+revolver

    []´s

  • #6
    Valeu digo, ajudou bastante...
    Willys 1960 - Massinha
    Mais que um Jeep, um companheiro.

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