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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Adaptação Motor x Cambio p/ F75




    Amigos,

    To começando a reformar minha F 75.... no começo é so alegria....rs

    Quero uma mecanica mais nova...

    Vou procurar um carro sucata... mas tenho algumas duvidas, se alguma alma caridosa puder comentar.....

    custo x dificuldade de adaptação x desempenho

    Opala:
    Motor 6 Cilindros + cambio mecanico
    Motor 6 Cilindros + cambio aut

    Omega:
    Motor 6 Cilindros + cambio mecanico
    Motor 6 Cilindros + cambio aut

    Ranger:
    Motor V6 + cambio mecanico

    Explorer:
    Motor V6 + cambio mecanico
    Motor V6 + cambio aut

    Blazer:
    Motor V6 + cambio mecanico
    Motor V6 + cambio aut

    C 20 / Silverado:
    Motor 6 Cilindros + cambio mecanico



    abraços


    Alexandre

    p.s. Como mandar fotos da F pro Forum??

  2. #2
    Usuário Avatar de Davi Gonçalves
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    Citação Postado originalmente por Alexandre_TaboãodaSerra Ver Post
    Amigos,

    To começando a reformar minha F 75.... no começo é so alegria....rs

    Quero uma mecanica mais nova...

    Vou procurar um carro sucata... mas tenho algumas duvidas, se alguma alma caridosa puder comentar.....

    custo x dificuldade de adaptação x desempenho

    Opala:
    Motor 6 Cilindros + cambio mecanico
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    Motor 6 Cilindros + cambio aut

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    Motor V6 + cambio aut

    C 20 / Silverado:
    Motor 6 Cilindros + cambio mecanico



    abraços


    Alexandre

    p.s. Como mandar fotos da F pro Forum??
    Olá Alexandre td bem

    Eu estava usando 4,1mpfi da silverado com cambio clark 260f com t case original
    mas antes mesmo de rodar ja troquei o cambio por um de toyota 5 marchas com tcase da toyota 5 marchas tbm

    dentre os q vc citou eu iria ou de 4.1 de silverado ou 4.3vortec e ai cambio td depende do q vc vai fazer com sua f 75

    abraços e boa sorte e uma boa dose de paciencia

  3. #3
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    Davi..... esse cambio 260f é de que carro???

    Vou usar pneus 33, não muito agresivos.... um pouco de trilha um pouco de passeio no sabado a tarde.....

    Pensei em comprar uma sucata e usar motor e cambio com a tcase original... qual carro.... opala ou omega são + baratos.....

  4. #4
    Usuário Avatar de Davi Gonçalves
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    Citação Postado originalmente por Alexandre_TaboãodaSerra Ver Post
    Davi..... esse cambio 260f é de que carro???

    Vou usar pneus 33, não muito agresivos.... um pouco de trilha um pouco de passeio no sabado a tarde.....

    Pensei em comprar uma sucata e usar motor e cambio com a tcase original... qual carro.... opala ou omega são + baratos.....
    O 260f se ñ me engando saiu na linha chevrolet C e A 20 e em f 1000 salvo engano
    e pelo q vc esta dizendo q vai ser seu uso esta de bom tamanho
    eu só vendi ela pq eu pretendo no ano q vem mudar meus pneus 35 p uns 38 ai ñ ia aguentar

    abraços
    4X4 Brasil

  5. #5
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    Obrigado....

    Vi alguma coisa no forum.... o cambio automatico do opala parece que fica bom???

  6. #6
    Olá pessoal, sou novo no forum, estou pensando em comprar uma F-75 mas

    eu queria adaptar um motor MWM Diesel 3 cilindros, e queria saber se isso é

    possivel ????

    se alguem poder me imformar eu agradeço

  7. #7
    Citação Postado originalmente por Alexandre_TaboãodaSerra Ver Post
    Amigos,

    To começando a reformar minha F 75.... no começo é so alegria....rs

    Quero uma mecanica mais nova...

    Vou procurar um carro sucata... mas tenho algumas duvidas, se alguma alma caridosa puder comentar.....

    custo x dificuldade de adaptação x desempenho

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    Motor V6 + cambio aut

    C 20 / Silverado:
    Motor 6 Cilindros + cambio mecanico



    abraços


    Alexandre

    p.s. Como mandar fotos da F pro Forum??

    Bom Alexandre, vc primeiro tem que salvar as fotos em uma pasta qualquer,

    depois, quando vc estiver escrevendo uma mensagem, deça um pouco a

    pagina do forum até que apareça escrito "anexar arquivos", ai vc clica em

    "gerenciar anexos" e uma janelinha se abrira, nela vc clica em "enviar arquivo",

    selecione a imagem na pasta e cilque em "enviar" se algo der errado o

    forum avisará, se não é só manda a mensagem.......


    P.S: fique atento ao tamanho das imagens.
    4X4 Brasil

  8. #8
    Citação Postado originalmente por Victor 4x4 Ver Post
    Olá pessoal, sou novo no forum, estou pensando em comprar uma F-75 mas

    eu queria adaptar um motor MWM Diesel 3 cilindros, e queria saber se isso é

    possivel ????

    se alguem poder me imformar eu agradeço


    Achei isso aqui no fórum não sei se vc já viu, + qualquer coisa da uma olhada
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...174#post282174

  9. #9
    Citação Postado originalmente por heltonmac Ver Post
    Achei isso aqui no fórum não sei se vc já viu, + qualquer coisa da uma olhada
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...174#post282174
    VALEUUU............

  10. #10
    Usuário Avatar de vintedejulho
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    Melhor combinação (Motor X Câmbio) para F-75

    Primeiramente gostaria de parabenizar o pessoal deste forum, mesmo ainda sendo novo no 4x4 eu já fico de olho nos comentários por aqui.
    Bem, aos fatos: Meu sogro e eu pegamos uma F-75 1971, ela já veio preparadinha (roda livre, pneus 100% off, já elevaram a carroceria), contudo, achamos ela um pouco xoxa. Ela está com motor e câmbio (3marchas) originais, gostaria de saber o que é mais recomendado tendo em vista seu grande tamanho. Muito vejo falar sobre os motores de opala, mas também já vi com ap, não seriam fracos os motores ap para um carro com praticamente 2 ton.??? Quanto ao câmbio, eu já vi até o papo de colocarem câmbio de chevete, mas como fica o 4x4 e a reduzida?? Até onde sei acho que não dá pra trocar o câmbio e manter a tração 4x4, ou dá???
    Enfim, encerro lembrando-os de que ainda sou novo por aqui, então peço desculpas se minhas dúvidas forem (e acredito que são) um tanto bobas.
    Valeu.

  11. #11
    Citação Postado originalmente por vintedejulho Ver Post
    Primeiramente gostaria de parabenizar o pessoal deste forum, mesmo ainda sendo novo no 4x4 eu já fico de olho nos comentários por aqui.
    Bem, aos fatos: Meu sogro e eu pegamos uma F-75 1971, ela já veio preparadinha (roda livre, pneus 100% off, já elevaram a carroceria), contudo, achamos ela um pouco xoxa. Ela está com motor e câmbio (3marchas) originais, gostaria de saber o que é mais recomendado tendo em vista seu grande tamanho. Muito vejo falar sobre os motores de opala, mas também já vi com ap, não seriam fracos os motores ap para um carro com praticamente 2 ton.??? Quanto ao câmbio, eu já vi até o papo de colocarem câmbio de chevete, mas como fica o 4x4 e a reduzida?? Até onde sei acho que não dá pra trocar o câmbio e manter a tração 4x4, ou dá???
    Enfim, encerro lembrando-os de que ainda sou novo por aqui, então peço desculpas se minhas dúvidas forem (e acredito que são) um tanto bobas.
    Valeu.
    Amigo Vintedejulho esse negocio de configuracao de motor x cambio e complicado, vai depender para qual finalidade vc vai querer sua viatura, A minha Rural vou querer para paseio ela esta com o motor Ibf 161, 6 cc e com cambio do chevett e a reduzida original , Da para vc adapitar reduzida em qualquer cambio, basta vc mandar faser uma flange para o cambio
    Rural Ano 1975 ( Motor Ibf 161 )
    Traçao 4x4 e Redusida.5 Marchas
    Em breve Pronta para Rodar.

  12. #12
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    Primeiro parabens pela compra e segundo por fazer parte desta grande comunidade que é o 4x4brasil e se prepare para levar um "puxão" de orelha por criar um novo post sobre um tema que tem varios outros sobre o mesmo assunto mas é isso aí, vamos lá, considero uma configuração mais que aprovada e funcional o motor de C-10 (ou mesmo opala) 6 cilindros com caixa de marchas da C-10/C-20 4 marchas (260F) com flange para a reduzida do willys desta forma não havera adaptação entre o cambio e motor e a adaptação do cambio para a reduzida ja tem formula conhecida e aprovada e estes cambio você compra em casas especializadas ja adaptado.

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