Deg, só dá uma olhada se realmente tá completo, pois tem "uns" por aí que o pessoal tirou arranque, ou outras peças que valem uns bons pilas...Citação:
Postado originalmente por degfreitas
Abraço e torcendo pra não decidir pelo AP!!! :putz:
AP 1.8 na rural
Versão Imprimível
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20/09/2010, 19:31Tchê 4x4
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21/09/2010, 09:56degfreitas
valeu tche, vou dar uma olhada antes.
Na verdade, minha rural está passando por um problema de auto afirmação com minha esposa. Acho que vou ter que pegar uma cheroka. -
21/09/2010, 10:04Tchê 4x4Rsrsrs... Ta bem amigo, entendo bem como é isso...Citação:
Postado originalmente por degfreitas
Qualquer coisa estamos aí, abraço e boa sorte. -
08/11/2010, 13:58degfreitas
alguem já colocou o motor mercedes 608 na rural?
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09/11/2010, 11:44fabiano caxiastenho uma aqui na minha lojaCitação:
Postado originalmente por degfreitas
motor 608
cx e tcase hilux
turbinada e interculada
o cliente deixou p vender,ficou boa p andar,nao sei p trilha talves fique meio pesada,mas força tem de sobra
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pickup willys 4.9i 5a drive em obras -
09/11/2010, 14:16phcmagaldi
Uhm, então AP 1.8 pra rural é fraquinho né...
Estão falando que o GM 6cc é bom... onde arrumo um desse por um preço bom?
E um da silverado?
Abraços -
14/12/2010, 10:45Rafael CavalheiroMotor ap 1.8 turbo Caixa c10 3m
Bom dia pessoal, vi um papo ai de ap em rural e talz, eu tinha um 4.1 de opala na minha f75 e estou trocando para um ap 1.8 turbo, pq essa camionete q ta no youtube que voces postaram é de um amigo meu, é ta ruim de pegar ele nas trilhas e principalmente no cross, a adptação é eu mesmo q vou fazer com as dicas do proprio dono da f75 verde limão, mas tenho uma duvida ainda, se não vai ficar longo com caixa de 3m relação de 43x8 + motor 1.8 turbo. se alguem ja fez essa adptação fala ai?????
Obs: esse mesmo amigo meu tem uma gaiola 4x4 gigante com ap 1.8 turbo + caixa de 3m c10 sem reduzida, onde ele usa nos cross, e ficou uma bomba. não sei no pesado.
Abraço
Rafael :razz: -
14/12/2010, 12:54fabiano caxiasVoce deve ter lido todo esse topico,imagina ja minha opiniao sobre isso nao é?Citação:
Postado originalmente por Faisca76
Mas se voce ja tirou o motor... va em frente hehehe
se deus me iluminar ,daqui pra frente ap talves de esguichador de vidro
Nao esqueça q a pickup do seu amigo tem pneu pequeno,tem frente capelinha,q toda a frente dela pesa igual a um paralamas da moderna,sem fala na caçamba,ou seja uma pickup leve,tocada por um motor q so tem força em alta,ou seja de novo,em trilhas de alagados e tal ate vai
Mas em trilhas de erozoes e subidao com pedra e tal,onde precisa ir bem na maciota....nao vejo lugar pra motor ap nesse caso
eu se fosse voce tinha turbinado o 6cc ,ja q é par espirrar alguma coisa q seja com mais de 30 kg de torque antes da turbina
eu ja tive 6cc e ja tive ap em trilhas,desde 97 q to nesse vicio,nunca mais um ap ,pelo menos na minha regiao
se forçar demais ferve,se fuçar demais ,a manutençao vem a galope
mas é so mais uma opiniao
nunca leve a serio e em consideraçao hehehe
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bicuda 4.9i 5a drive em obras
ex vitara eixos rural ap 2.0 -
14/12/2010, 20:00Loiro
A pkp verde tem frente de jeep mas toda em ferro e a caçamba também.
A pkp é boa pois a relação é 53/9 e o motor é bem certinho. O cara negociou ela agora.
Acho que vai ficar um conjunto muito longo para o AP Faisca.
[]'s -
15/12/2010, 07:59RICARDO MALDI
Blza... eu tenho uma f75 que tava com motor ap 1.8 e cambio da c10 3m, o cambio ficou muito longo, agora coloquei um 2.0 e cambio do chevete 4m, ficou muito bom.... facil manutenção, anda bem...
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15/12/2010, 08:30fabiano caxiasGrande Loiro,como vai as coisas ai tche?Citação:
Postado originalmente por Loiro
a frente de jeep continua muito mais leve nao achas?
como falei conjunto leve
quanto a 53/9... meu deus
é a cp mais fraca q existe,se o cara recapar um 33'' nao sobra nada
quebramos duas com um motor willys e sem bloqueio,unica coisa eram os 33'' recapados da antoniazzi
nao é q nao funciona,mas acho q tem varios pontos pra dar problemas
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15/12/2010, 15:29Rafael CavalheiroTurbo
Poisé loiro, tanto eu como você conhecemos a f75 verde, e como ele que ta fazendo a combinação para mim vo atolar o dedo na molera para ver, o bugrão da offroadacessorios tinha me dito que a 2° reduzida ia ficar um patasso, vou usar pneus 15"x dynatorq e minha pick tb vai ser leve em relação a caçamba e frente, como ja era a faisca.
Outra coisa é que o pessoal manda preparar o motor, ai a manutenção tem que ser anal ou mensal, eu vo usar o 1.8 turbo original como era a verde.
Obs: agora estou montando a fagulha o que sobrou da faisca :)