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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Admir
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    Cambio Chevette x HSD 2.5




    Alguem sabe me dizer se o cambio 5m do chevette aguenta o maxion HSD 2.5 da mercedes? Alguem já fez essa adaptação?
    RURAL SRV
    Na fila de transplante esperando um novo coração...

  • #2
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Admir, eu não confiaria. No site da EATON vc consegue as tabelas com as cargas máximas suportadas por cada cambio.
    Olha, motores diesel são muito torcudos, um Maxion 2.5 com intercooler tem o mesmo torque que um Chevrolet 4100 .
    Outra coisa, procure usar um cambio que tenha peças mais em conta(peças de cambio baratas eu ainda não conheci...) e fáceis de achar. Uma boa opção, e com preço mais justo, são os cambios de 4 marchas com caixa de redução do Toyota Bandeirantes. Sempre vejo delas a venda com preços em torno dos 3 mil completas.

  • #3
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    cambio

    Se não quiser ter problemas num futuro bem próximo esqueça esse cambio assim como Tcase willys.O câmbio da band é uma ótima opção.

    abraço


    Citação Postado originalmente por Admir Ver Post
    Alguem sabe me dizer se o cambio 5m do chevette aguenta o maxion HSD 2.5 da mercedes? Alguem já fez essa adaptação?

  • #4
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    opa tche


    eu tenho capa seca pronta p cx de c 20 ou c 10 nesse motor
    e tenho tambem tudo acoplado capa seca /cx de c10/reduzida de willys

    a reduzida ja com as engrenagens maiores kit corpas,so o kit ta 1000,00

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=60859

    se estiver interessado em alguma dessas peças so falar comigo

    fabianosupremacar@hotmail.com

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  • #5
    Usuário Avatar de mrcrema
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    Bom dia

    Eu coloquei cambio de chevette no meu jeep com motor AP 1.6 turbinado, o motor não tem torque, sei que é um motor fraco, mas a turbina ajuda bastante, já consegui quebrar 3 desses, rsrsrsrsrs

    Então acredito que para um motor diesel onde o torque é bem alto não seja uma boa saída, eu tentaria um clark 4 ou 5 marchas, o valor não tem comparação, cambio de chevette vc encontra por 350,00 / 400,00, não compensa trocar peças, quando quebra troco cambio, tenho inclusive um de reserva.

    O Edson da 4x4garage tem anunciado aqui do forum um clark 5 marchas revisado, se te interessar, segue o tópico da venda :

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=47555

    Outra coisa que tenho a dizer, o cambio do chevette é um cambio bem longo, tive que colocar coroa e pinhão super reduzido (9x53 - 5.88.1) para conseguir andar com o jeep, não sei no seu caso como ficaria.

    Por outro lado vejo muitos relatos do pessoal que montam os chepalas, chevette com motor 6 cc 4100 e falam que aguentam o tranco.

    Valew
    4X4 Brasil
    JEEP VIAGRA - DE VOLTA.
    E
    XTERRA

  • #6
    Logo logo estarei colocando o cambio 5m do chevette na xeroza(F-75)...

    Ta com motor 4.1 do opala, é um motor forte, mais como peguei o cambio a um precinho pequeno vou pagar pra ver no que dá..

    Lembro que não uso ela em trilhas, só para passeios/dia a dia sem forçar muito..

    Se num aguentar eu jogo fora..rsrsrs..

    Assim que instalar ele no carro te digo como ficou...

  • #7
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    nao sei se vale a experiencia amigo
    alem de vc ter o fato de sair de casa e nao saber se volta
    eu nao colocaria jamais em uma f75 com 4.1,mesmo so p passeio,o cambio do chevette

    mas cadum cadum ,boa sorte e tomara q nao quebre nunca

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    saudades de um f 75

  • #8
    Usuário Avatar de Freddy33
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    Então

    Estou usando em uma F-75 com motor 4.4 e não tive problemas,
    mas lembrando que o que conta muito é o pé do piloto....
    Rural 4.1 i caixa C-10 eixos troller pneus 12.5/80x18 Agricola

  • #9
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    Citação Postado originalmente por Freddy33 Ver Post
    Estou usando em uma F-75 com motor 4.4 e não tive problemas,
    mas lembrando que o que conta muito é o pé do piloto....
    motor de q vc usa?
    q pneu vc usa?


    oq quero dizer q independente do pé do piloto,a serteza de q vai e volta,nao existe
    nao q os outros cambios nao quebrem ,mas o do chevette ta longe de ser forte

    trilha pesada esquece.

    passeios ok,na cidade de preferencia

  • #10
    Usuário Avatar de Freddy33
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    Motor 6cc opala

    Uso ela em trilhas pesadas, em passeios , puxando outro
    jeep e ainda não quebrou, pode até ser sorte, mas ta la firme e forte,
    coloquei essa caixa pq fiquei sabendo que os opalas de arrancada estavam
    usando a caixa do chevette por ter as marchas mais curtas e imagine um
    6cc mexido ou turbo lixando pneu.....tem muito jeep usando essa caixa,
    e dos que eu conheço não quebraram......estou usando pneu 265/75/16
    da Mamute Pneus.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cambio Chevette x HSD 2.5-fabio-trilha-027.jpg   Cambio Chevette x HSD 2.5-fabio-trilha-029.jpg   Cambio Chevette x HSD 2.5-trilha-manilha-150309-020.jpg  
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  • #11
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    parabens pela pickup
    conheço esse pneu q vc usa,um amigo meu tem em um vitara aqui em caxias
    vc nao preciza de sorte pois eles nao sao grandes e nao sao tao agrecivos,realmente na sua pickup a tendencia é d q essa cx demore a quebrar

    problema é se vc usar essa cx com pneus 33'' ou 35'' com recapage mais agreciva
    tipo essa do pneus antoniazzi ai da foto de meu jipe.acho q ela nao reziste muito nao
    http://www.carrosnaserra.com.br/?con..._anuncio=49174


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  • #12

    tração para ZF

    ola vcs sabem de alguma tração q eu possa adaptar no ZF da silverado e que aguente a força do mwm 6cc..to qrendo por na minha f75 essa mecanica oq acham??

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