Rural c/ MOTOR Q20B TURBO + Câmbio 5m + DH (Tudo da D 20)

[Henrique_Rural67]

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Amigos,

Gostaria de saber se alguém conhece, já viu ou já instalou uma mecânica dessas numa Rural.
A configuração seria a seguinte:
Motor: Q20 B Turbo Diesel ano 90 D 20

Câmbio: 5 marchas que acompanha o motor

DH: Completa da D 20

A minha maior dúvida é sobre a Direção Hidráulica, pois o motor + Câmbio acho que não teria muitos problemas...

Se alguém puder me ajudar ficaria grato.
Obrigado e no aguar

[Belmar Andrade Filho]

Que pode te ajudar é o BrunoBB, pois acho que ele tem essa configuração na Rural dele !!! Corre atrás.

[diegoosf]

Que pode te ajudar é o BrunoBB, pois acho que ele tem essa configuração na Rural dele !!! Corre atrás.

amigos eu estou montando um carro junto com ums amigos para rodar po 6 messes po todo o brazil, tenho uma rural e comprei uma l200 de um conhecido , a l200 foi tinha capotado e deu pt;estou querendo jogar a carcaça da rural encima da mecanica da L200. algem sabe mim informar se isso eu vou ter algum problema com essa adapitaçao

[Fontoura]

amigos eu estou montando um carro junto com ums amigos para rodar po 6 messes po todo o brazil, tenho uma rural e comprei uma l200 de um conhecido , a l200 foi tinha capotado e deu pt;estou querendo jogar a carcaça da rural encima da mecanica da L200. algem sabe mim informar se isso eu vou ter algum problema com essa adapitaçao

F75 em cima de mecânica hilux eu já ví e fica muito bom! Só teve que emendar o chassis e fazer umas poucas adaptações.
Depois faz a documentação e aí é só rodar!
L200 em rural, deve ter que encurtar o chassis. Se não ficar torta, deve ficar boa tb!
Abraços!

[RogérioNunes]

A minha F tem esse motor mas atualmente estou usando ,em fase experimental, um cambio mercedez do caminhão 709 com tcase engesa. Na instalação desse motor vc terá que elevar a suspensão dianteira pois com a suspensão original o cárter do motor pega na bola do diferencial, de preferencia opte por feixe de molas mais resistentes tipo toyota Band. A sua é 4x4 ou 4x2?Qto a direção um bom adaptador tira de letra e fica muito bom!
Mais dúvidas é só perguntar.

abraço

Amigos,

Gostaria de saber se alguém conhece, já viu ou já instalou uma mecânica dessas numa Rural.
A configuração seria a seguinte:
Motor: Q20 B Turbo Diesel ano 90 D 20

Câmbio: 5 marchas que acompanha o motor

DH: Completa da D 20

A minha maior dúvida é sobre a Direção Hidráulica, pois o motor + Câmbio acho que não teria muitos problemas...

Se alguém puder me ajudar ficaria grato.
Obrigado e no aguar

[Admir]

Como disse o amigo Roger, Rural se adpta quase tudo, só depende do meca...

E ai Roger!!! Como foi a viagem de volta pra Campos? Caso encontre Fidelis por ai, lhe mande um abração...

[BrunoBB]

Mais um Q20B4 na área? A minha está com o Perkinho turbinado (um dia terá intercooler), caixa 4 marchas (tem a 5 marchas quase igual mas não achei na época, sem overdrive), caixa de transferência da toyota (fiquei com medo da original não dar conta) e usava o setor hidráulico do Landau (bomba hidráulica original no bloco do motor) mas troquei pelo setor do santana VW porque percebia que o chassi entortava quando eu virava o volante com a Rural parada, agora está blz.

Off Topic: quase não uso a Rural pois sempre tem algo para fazer nela e o tempo é curto, já está com a parte interna desmontada há 4 meses para trocar borrachas e aproveitei para comprar um jogo de forros laterais e de porta em fibra, como não quero usar parafusos de rosca soberba tenho que refazer os furos na lataria (por dentro do carro) para instalar rebites com rosca... é o JAQUE de sempre.

Voltando ao assunto, a instalação foi feita em uma oficina no bairro Vila Oeste em Belo Horizonte e o "casamento" da caixa de marchas com a de transferência foi serviço do Renato, também de Belo Horizonte.

[Denilsom]

Amigos,

Gostaria de saber se alguém conhece, já viu ou já instalou uma mecânica dessas numa Rural.
A configuração seria a seguinte:
Motor: Q20 B Turbo Diesel ano 90 D 20

Câmbio: 5 marchas que acompanha o motor

DH: Completa da D 20

A minha maior dúvida é sobre a Direção Hidráulica, pois o motor + Câmbio acho que não teria muitos problemas...

Se alguém puder me ajudar ficaria grato.
Obrigado e no aguar

Aqui em Betim tenho Um colega que colocou essa Mecanica da D20 cambio 5 marchas com a T Case de JPX feito o Flange pelo Renato da novo progresso 4x4 em Bh ficou Otimo, relaçao do Diferencial 47x11 direçao da S1o como disse os colegas Acima nada como Um bom Mecanico que entenda de Adaptaçoes tudo fica bom Na Rural.na minha tenho um Maxion 2.5 da S10 e muito Bom tambem.

[RogérioNunes]

Fala Admir, blz?
A viajem foi tranquila.Encontrei o Gustavo(ganhador do bloqueio) um pouco antes de Leopoldina e seguimos juntos até Muriaé.Cheguei 19hrs a Campos sem nenhum problema mecânico só a caixa de tração engesa que encheu o saco ou melhor, os ouvidos com uma "choradeira" infernal.Será trocada por uma Tcase Band assim que eu encontrar uma com preço bão!
Fidelis tá sumido mas assim que encontrá-lo...

abraço

Como disse o amigo Roger, Rural se adpta quase tudo, só depende do meca...

E ai Roger!!! Como foi a viagem de volta pra Campos? Caso encontre Fidelis por ai, lhe mande um abração...

[RogérioNunes]

Bruno, o problema do chassi entortar qdo vira o volante não é por causa da caixa do Landau e sim por erro de instalação. A caixa tem que chegar ao seu fim de seu curso sem que o munhão chegue no batente. Outro erro que pode provocar o que vc relatou é qdo o pitmam está muito comprido aumentando o "jogo" do esterçamento ou ainda uma somatória disso tudo mais inclinação muito acentuada da barra que liga o pitmam à roda.Com o setor do landau a direção fica tão leve que chega a ficar perigosa, na minha opinião.

Mais um Q20B4 na área? A minha está com o Perkinho turbinado (um dia terá intercooler), caixa 4 marchas (tem a 5 marchas quase igual mas não achei na época, sem overdrive), caixa de transferência da toyota (fiquei com medo da original não dar conta) e usava o setor hidráulico do Landau (bomba hidráulica original no bloco do motor) mas troquei pelo setor do santana VW porque percebia que o chassi entortava quando eu virava o volante com a Rural parada, agora está blz.

Off Topic: quase não uso a Rural pois sempre tem algo para fazer nela e o tempo é curto, já está com a parte interna desmontada há 4 meses para trocar borrachas e aproveitei para comprar um jogo de forros laterais e de porta em fibra, como não quero usar parafusos de rosca soberba tenho que refazer os furos na lataria (por dentro do carro) para instalar rebites com rosca... é o JAQUE de sempre.

Voltando ao assunto, a instalação foi feita em uma oficina no bairro Vila Oeste em Belo Horizonte e o "casamento" da caixa de marchas com a de transferência foi serviço do Renato, também de Belo Horizonte.

[BrunoBB]

Roger:

No CJ ainda estou com o setor de Landau instalado, realmente fica muito leve e a adaptação que foi feita o deixou muito baixo mas os pontos de apoio ficaram melhor do que na Rural, sem forçar tanto o chassi.
De qualquer forma gostei mais do setor VW e depois que terminar de mexer na Rural vou instalar um VW no CJ também.

[dinhorlf]

bruno, arural do murilo aqui em sabara tem motor maxion s4 da d20 com cx clark 2205 e raduzida de jpx, um carrão, ela esteve no encontro em ibitipoca.

ah ela só não é turbo