Motor Diesel p/ Rural

[saviocosta]

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Pessoal, estou querendo comprar uma Rural (já quis uma explorer, mas manutencao e seguro me fizeram desistir) e gostaria de saber qual é o melhor motor a diesel que posso adaptar nela, que possa receber sem dificuldades um ar condicionado e com que caixa?

[Cícero Franco]

Tem muita conversa sobre diesel aqui no Forum. Eu coloquei o Maxxion 2.5. Era de uma Sprinter e eu aproveitei o câmbio da própria Sprinter. Digita em pesquisa "motor diesel" que vai aparecer um monte de coisa.

[]s

[BrunoBB]

Sávio:

Acompanhando este fórum e no dia a dia conversando com os companheiros de 4x4 cheguei à conclusão de que qualquer motor pode ser adaptado e vc vai encontrar defensores para cada opção.
Eu sou traumatizado com correia dentada então optei pelo Q20B4 Perkins (como dizem por ai "Q20B4, porque quem gosta de motorzinho é dentista") com caixa clark de 4 marchas (da D-10) e reduzida da toyota bandeirante.

[Cowboy]

Bom dia Sávio. Coloquei um perkinho e não tenho do que reclamar. O consumo foi p/ cerca de 12/14 Km/l, e não me dá problema, mas o motor em questão é de baixíssima rotação, e vibra um bocado. Tudo vai depender do uso que irá dar ao veículo. A minha não ficou legal p/ trilhas radicais, pois o motor é muito pesado e com torque relativamente pequeno (23Kgf), mas está perfeito p/ os trabalhos que faço c/ ela. Só me arrependo de não ter mudado p/ díesel antes. Valeria a pena mesmo se o díesel fosse mais caro que a gasolina. Você ganha em quilometragem p/ reabastecer, ganha em manutenção, ganha em confiabilidade, tudo passa a durar muuuuuito mais (tanque de combustível, bomba, motor, escapamento, dutos, comando, etc...), o torque aumenta generosamente, etc, etc etc...
Vá em frente, escolha o motor que melhor lhe atenda e seja feliz.
Abraço.

[Cícero Franco]

O Maxion 2.5T já é mais interessante que o Perkinho, pq é um motor mais moderno, vibra menos e tem mais torque. Eu estou fazendo cerca de 14 km/l na estrada a uns 80, 100 km/h. Já cheguei, inclusive, a botar 140 km/h, mas aí a coisa fica muito instavel....

[]s

[jp]

FALANDO NO ASSUNTO QUERO USAR SEU ESPAÇO PARA TIRAR UMA DUVIDA MINHA. PRETENDO ADAPTAR UM MOTOR E CAIXA DA F 1000 (MWM 229) QUE TAMBEM É PESADO PRA BURRO POREM O TORQUE DA USINA É DE 46 A 1600 RPM !UM CANHÃO !
A DUVIDA É SERÁ QUE CABE ? ALGUEM JA VIU UM ?ADAPTA A CAIXA NA CAIXA DE TRANSFERENCIA COM UMA FLANGE ?
VI UMA COM MOTOR FALCOM ENTÃO SE O FALCON DA CERTO NÃO DEVO TER MAIORES PROBLEMAS !!

[Pedro Bachir]

FALANDO NO ASSUNTO QUERO USAR SEU ESPAÇO PARA TIRAR UMA DUVIDA MINHA. PRETENDO ADAPTAR UM MOTOR E CAIXA DA F 1000 (MWM 229) QUE TAMBEM É PESADO PRA BURRO POREM O TORQUE DA USINA É DE 46 A 1600 RPM !UM CANHÃO !
A DUVIDA É SERÁ QUE CABE ? ALGUEM JA VIU UM ?ADAPTA A CAIXA NA CAIXA DE TRANSFERENCIA COM UMA FLANGE ?
VI UMA COM MOTOR FALCOM ENTÃO SE O FALCON DA CERTO NÃO DEVO TER MAIORES PROBLEMAS !!

Eh um puta mtr mesmo!!!! tenho uma F-1000 com ele e cx 4 marchas....... mas onde tu axo os numeros de torque dele???? tu não tem a fixa dele ai não????? 8)

[jp]

quem me passou isso foi o meu mecanico (pazbral mecanica diesel),
mas ele, se não me engano consegui os numeros no site da mwm que tambem passava o peso do motor- + ou - 386 kg na maquina.

[jp]

dei uma olhada no site da mwm e na verdade o torque é de 36 kgfm a 1600 rpm, mas tenho como experiencia propria de que o motor é muito forte e deve ficar muito bem na rural, claro que com os devidos cuidados com a suspensão que deve ser alterada (reforçada) pelo peso do novo motor

[Pedro Bachir]

dei uma olhada no site da mwm e na verdade o torque é de 36 kgfm a 1600 rpm, mas tenho como experiencia propria de que o motor é muito forte e deve ficar muito bem na rural, claro que com os devidos cuidados com a suspensão que deve ser alterada (reforçada) pelo peso do novo motor

E ae? 8)

36kgfm eh o mtr turbinado né??? Vc poderia me mandar onde conseguiu os números do mtr????


flw!!!

[jp]

dei uma olhada no site da mwm e na verdade o torque é de 36 kgfm a 1600 rpm, mas tenho como experiencia propria de que o motor é muito forte e deve ficar muito bem na rural, claro que com os devidos cuidados com a suspensão que deve ser alterada (reforçada) pelo peso do novo motor

E ae? 8)

36kgfm eh o mtr turbinado né??? Vc poderia me mandar onde conseguiu os números do mtr????


flw!!!

eu consegui alguns detalhes neste site www.mwm.com.br .
la tem as informaçoes deste e do resto da linha mwm, valeu ?[/url]

[Pedro Bachir]

dei uma olhada no site da mwm e na verdade o torque é de 36 kgfm a 1600 rpm, mas tenho como experiencia propria de que o motor é muito forte e deve ficar muito bem na rural, claro que com os devidos cuidados com a suspensão que deve ser alterada (reforçada) pelo peso do novo motor

E ae? 8)

36kgfm eh o mtr turbinado né??? Vc poderia me mandar onde conseguiu os números do mtr????


flw!!!

eu consegui alguns detalhes neste site www.mwm.com.br .
la tem as informaçoes deste e do resto da linha mwm, valeu ?[/url]

Brigadão kara!!!! Achei lah!!! vlw!!!!