Seguinte pessoal, me apareceu um negocio bom:
Motor 4 cil opala + caixa por 300 reais!
Sei que por esse preço o motor deve tah fu.. e por isso quando refize-lo ja farei um upgrade na sua potência, tendo em vista que uma f-75 com pneus dynatork 33 mata boa parte da força do motor...
Tenho algumas duvidas,
1- Alguém ja adaptou a caixa do opala na T-case willys? É possível?
2- Existe comando de válvulas mais "nervoso" para esse motor?
3- Caso nao seja adaptável, que caixa devo usar?
Se eu fosse voce compraia o motor. Acoplaria numa clark 3 marchas e reduziria a relaçao. Vai fica duca pra trilha. Agora pra cidade....
De mais detalhes do seu uso que os mais experientes lhe ajudaram!
EDIT: Um exemplo é o Marcelo Lopes, dono da Jabiraca. Segundo ele, com o motor 4cc, caixa Clark 5 marchas, relaçao 43/8 ou 43/9 (nao lembro) e pneus 33" conseguiu um conjunto equilibrado para o uso "misto".
[]´s
Eu queria que a minha gertrudes tivesse um power train que acompanhasse o fluxo do transito, que eu pudesse pegar o asfalto e fazer 80, 90 KM/H de velocidade de cruzeiro, faço trilhas, mas aqui ninguem tem um super motor e todo mundo se respeita...Quanto custa um clark 5 marchas?