Ignição eletrônica e freio a disco

[Marco Antonio Azevedo]

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Preciso da ajuda dos amigos para saber qual ignição pode ser adaptada numa F75, ano 1976 com motor original (Ford 4cil) e se é possível adaptar freio a disco na traseira.

[Denilsom]

Colega marco eu tenho uma igniçao que comprei para meu motor que era igual ao seu mas resolvi colocar um motor diesel, coloquei só usei ums dois meses ai vendi o motor com o platinado,vendo por R$500,00 , sobre freios tem jeito sim, eu não te aconselho por freio a disco na traseira é só gasto desnecessario na dianteira sim é otimo, eu uso na minha Rural disco na dianteira e traseiro o sistema de tambor da F75 porque o da Rural não sei se sabe e diferente e muito Ruim.

[jijoe_78]

ôpa!
Blz Marco?
Cara, desencana de ignição eletrônica (desculpa aí, Denilson!). O mais fácil , e tão eficiente quanto, é a Ignição Assistida. Dá uma olhada no site http://www.dedobroca.com/.
O Marcelo é gente finíssima e muito prestativo. P´ra instalar basta conectar 4 fios pelo motor e pronto, já funciona. Se as regulagens do motor estiver em dia, vc não vai acreditar no funcionamento preciso (vulgo relógio!). A eficiência na combustão é muito maior, melhorando a resposta do motor na aceleração.
O melhor de tudo é que vc pode sacar fora o condensador e trocar o platinado só depois dos 30.000 km, e olhe lá. Velas também tem maior vida útil. A única regulagem é a folga do platinado, que se regula em uma folga mínima, pois ele só vai "chavear" o momento da faísca. A faísca fica a cargo da caixinha instalada.
Se os cabos de vela forem "vagabundos" ou velhos, é melhor trocar senão vai ver uma festa de são joão de tanta faísca pulando! eh,eh,eh...

[]´s!

[leandro_favero]

Marco,

Coloquei o modulo DIS da motorSpice. Simplesmente não me preocupo com a ignição nem com o distribuidor (Distribuidor não serve pra nada). Posso entrar na agua, molhar todo o motor e ta tudo funcionando. Vale a pena!!!

Quanto o freio a disco coloquei na traseira (o loco!!!) o da superbreak disk. Pinça do monza e com caliper, agora tenho freio de mão Vale a pena!!!

Abraços
Leandro Favero

[Ronaldo Petri]

Amigo, sobre a ignição eletrônica, eu tenho na minha rural e não tenho o que reclamar, fica muito boa a viatura, mas estou querendo colocar o sistema DIS pois ficarei mas sossegado em trilhas, então se você não pretende fazer trilhas coloca a eletronica e se pretende fazer trilhas já mete logo o DIS pois não vai se preocupar com água na trilha. Dá uma pesquisada no forum que você vai achar bastante informação.

Sobre o freio a disco, eu tenho discos de F1000 nas 4 rodas e pinças de ranger na frente e de S10 atras, mas NÃO aconselho os discos da F1000 na traseira como está na minha, pois tive que colocar uma válvula equalizadora em cada roda e mesmo assim a traseira tá freiando bastate ainda.

[jijoe_78]

Ôpa!
Isso é mesmo. Com relação ao DIS a preocupação em trilhas ou passeios "cabulosos" não geram encheção de saco com secagem de distribuidor ou falhação por descarga na água.
A ingnição assistida é bem eficiente, mas ela precisa ser colocada num lugar estratégico para não molhar e vedar distribuidor... O custo fica na faixa dos R$ 70 mais ou menos.

[]´s!