Debates s/ Carburadores p/ 6cc GM

[AlexSanches]

Tweet

Gostaria de obter opiniões a respeito dos vário tipos de carburadores que são usados em motores 6cc GM (3E, Webber 446, DFV 228, etc) cujo o motor foi adaptado em uma F75 c/ câmbio Clark260.
O pessoal mais experiente poderia me orientar sobre:
-Consumo.
-Custo/Benefício.
-Àlcool ou Gasolina.
-Rendimento Cidade/Campo.
Já agradeço a todos.
Um abraço.
Alex

[fontana]

Gostaria de obter opiniões a respeito dos vário tipos de carburadores que são usados em motores 6cc GM (3E, Webber 446, DFV 228, etc) cujo o motor foi adaptado em uma F75 c/ câmbio Clark260.
O pessoal mais experiente poderia me orientar sobre:
-Consumo.
-Custo/Benefício.
-Àlcool ou Gasolina.
-Rendimento Cidade/Campo.
Já agradeço a todos.
Um abraço.
Alex

melhor de todos em questão de consumo e rendimento é o dfv 446......mas se balançar, subir, descer demais afoga.....
então coloca o 3e e seja feliz......

[Lucas Nassif]

E prum GM 4400 a álcool?? Qual melhor bura??

Ate!!

[AlexSanches]

melhor de todos em questão de consumo e rendimento é o dfv 446......mas se balançar, subir, descer demais afoga.....
então coloca o 3e e seja feliz......

Valeu pelo toque Fontana.
Dá muita diferença o 446 p/ o 3E?

[edwint]

Conforme a revista AUTOPOWER edicão julho de 2004, foram testados tres carburadores em um motor 6cil a gasolina: solexh34, weber 48 e holley 700cfm.

Foi obtido os seguintes resultados:
SOLEX H34: 254cv a 4.900rpm
WEBER 48: 283cv a 5.500 rpm
HOLLEY 700 cfm: 295cv a 5.500 rpm (intalado na diagonal)
HOLLEY 700 cfm: 319cv a 5.500 rpm (instalado longitudinalmente c/ cuba p/ frente)

Tudo medido num dimanometro. mas pra que tanta potencia, não é mesmo?

Isso tudo num motor bem preparadinho, acredito eu, que num motor comum, com apenas um comando a alcool e um dimensionado p/ escapamento, um HOLLEY 600cfm cairia muito bem.


Me corrija por favor se estiver errado.

[Kim]

Valeu pelo toque Fontana.
Dá muita diferença o 446 p/ o 3E?

É grande a diferença, na tabela do edwint, o 3E, seria o primeiro, segudo do H34 SEIE.

A vantagem do 3E (que tenho) versa sobre a econômia que se alcansa, sem perder muito o rendimento, sem contar que afoga pouco em inclinações.

Abraços.

Kim.

[edwint]

É grande a diferença, na tabela do edwint, o 3E, seria o primeiro, segudo do H34 SEIE.

A vantagem do 3E (que tenho) versa sobre a econômia que se alcansa, sem perder muito o rendimento, sem contar que afoga pouco em inclinações.

Abraços.

Kim.

concordo o 3e é um exelente carburador p/ nosso dia/dia, ja tive num opala 92 e passei o segundo estagio p/ mecanico, melhorando ainda mais...

[Lucas Nassif]

concordo o 3e é um exelente carburador p/ nosso dia/dia, ja tive num opala 92 e passei o segundo estagio p/ mecanico, melhorando ainda mais...

O 3E aguenta o 4.400 a álcool ou o 446 é melhor??