cx transferencia F-75 ?

[Renegado]

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olá pessoal
possuo uma F-75, com pneus 33, motor 6cc GM e cambio clark c/ cx de transferencia willys, porém está já moeu duas vezes.
gostaria de um conselho sobre alguma outra cx mais resistente...
ouvi falar da cx da toyota bandeirantes...
alguém já conhece, qual ano...?

[Kim]

A da Band é porreta!

Mais procura as que tenham reduzida, estam também roncam pouco.

Abraços.

Kim.

[Zepi]

Amigo,quem monta essas caixas?

Tem gente com v8 e reduzida original há anos...
Veja bem...essa caixa não é tão forte quanto a toyota mas guenta motores muito fortes.
O que quebra?
Eixo?Por acaso um soldado?

Abs

[Renegado]

Amigo,quem monta essas caixas?

Tem gente com v8 e reduzida original há anos...
Veja bem...essa caixa não é tão forte quanto a toyota mas guenta motores muito fortes.
O que quebra?
Eixo?Por acaso um soldado?

Abs

Engrenagens, geralmente..

[dalmo cruz torres]

A minha redução Willys canta muito, e vaza óleo...

[Denilsom]

olá pessoal
possuo uma F-75, com pneus 33, motor 6cc GM e cambio clark c/ cx de transferencia willys, porém está já moeu duas vezes.
gostaria de um conselho sobre alguma outra cx mais resistente...
ouvi falar da cx da toyota bandeirantes...
alguém já conhece, qual ano...?

Boa tarde colega vc esta com falta de sorte, e dificil falar que a clark 4m quebra eu tbem uso na Minha Rural com o motor Diesel maxion HS muito boa,quase todos os jipeiros aqui da regiao tem esta cx. agora a da toyota e boa mas manutençao cara.

[Denilsom]

A minha redução Willys canta muito, e vaza óleo...

Pois e Dalmo ainda nao vi uma que nao vasa e nao da uma roncadinha dizem que na epoca ate nova era assim. a gente tem que conformar.

[Zepi]

Boa tarde colega vc esta com falta de sorte, e dificil falar que a clark 4m quebra eu tbem uso na Minha Rural com o motor Diesel maxion HS muito boa,quase todos os jipeiros aqui da regiao tem esta cx. agora a da toyota e boa mas manutençao cara.

Acho que ele está falando da reduzida(t-case) e não da caixa de marchas.

Denilson escreveu:

Pois e Dalmo ainda nao vi uma que nao vasa e nao da uma roncadinha dizem que na epoca ate nova era assim. a gente tem que conformar.


Naum fiz na minha ainda mas com o kit de rolamentos cônicos dizem que acaba o ronco e as folgas...



abs

[Marcão Volux]

Olá amigo, há um tempo atrás comprei um motor 4.9 p/ adaptar na minha Rural com um câmbio clark e redução wyllis, mas um mecânico conhecido meu me apresentou um camarada que colocou um motor 4.1 num Jeep c/ essa redução e também moeu 2 cxs... Ele me recomendou uma redução Engesa (que, segundo ele, é inquebrável), ou um câmbio de band 5m 95... Acabei desistindo de usar esse motor e usar o BF mesmo, e estou vendendo o 4.9...

[Renegado]

É ruim heim....desistir de um 4.9 que tem a mesma cavalaria de um 302 V8.....será que tanto no meu caso quanto no seu a cx da toy band não aguentaria bem..... já pesquisei e acho que sim....

[Marcão Volux]

Ainda não desisti totalmente do 4.9, pois a cx da Toy Band agüenta tanqüilo, a questão é mais financeira, pois esse câmbio é caro, e eu não disponho de tanta grana no momento, mas sou fã do 4.9 e, como ainda não vendi, ainda posso usá-lo... Se tiver que dispor dele, vai ser com muito pesar...

[ribon]

Geralmente o problema de moer a reduzida não está na potencia do motor, mas sim na relação usada (claro que não é saudável usar a mesma em motores com torque excessivos).

Projeto em andamento no fórum que sei de t-case Dana 18 (Willys), com motor bombado...

Leopoldo, CJ-6 V8 302 com cambio auto. Rel. 9/44
Polvora - 4.9 com cambio auto C4 e reduzida Dana 18 (no estaleiro)
Afonso TT4 - CJ-5 motor V8 302, cambio mecânico e Dana 18
Smooth - CJ-5 V8 318, cambio mecânico e Dana 18

Use relações curtas, sempre que possivel.

É saudável revisar a t-case e se possivel trocar os roletes por rolamentos.