"...Outro ponto que teve forte tendência foi a quantidade de estrias. Bem antigamente se acreditava que estrias grossas seriam muito mais robustas que estrias finas. Hoje se sabe que quanto mais estrias melhor, porque o torque transmitido é dividido pela quantidade de estrias e assim cada uma transmite uma fração do torque total. Pela lógica, quanto mais estrias, menos tensão em cada uma delas. Levando a quantidade de estrias ao infinito, acaba-se obtendo uma junção sólida, onde as moléculas do eixo encaixam entre as moléculas do furo estriado....... "
Retirado do site da Ensimec...A questão não é ser mais grossa e sim a divisão do torque nas estrias...quanto mais estrias menos carga individual em cada uma...
Abraços
Troca semi-eixo de 30 por 19 estrias
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17/07/2008, 13:51Carlão Rover
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17/07/2008, 14:22Zepi
A final como saber quantas estria tem meu eixo?
São as estrias que encaixam nas caixas satélites?
Minha rural: 1971, canela grossa.
Abs