Posso estar completamente errado no que vou lhe escrever abaixo. Mas são todas as conclusões que tirei antes de optar pela minha reforma.
1º: É praticamente impossível adaptar uma suspensão de badeja na dianteira no chassi da F. Geralmente pra fixação das bandejas é necessário que o chassi seja mais estreito para compensar a largura do braços, e manter assim a bitola dianteira. Logo o chassi da F não tem essa curvatura. Analise o exemplo nas imagens abaixo, é o da blazer. Acredito que seria possível fazer uma "mistura de chassi", cortando a parte dianteira (seja lá qual for o veiculo) e soldando no chassi da F. Porem neste caso, vc entrará na situação que será necessário fazer a remarcação do chassi, pois a numeração do chassi da F, é próximo ao suporte do amortecedor dianteiro. Então use logo outro chassi completo e faça a remarcação.
2º Existe a possibilidade de fazer a suspensão semelhante a do Engesa/Troller, que são com braços e molas helicoidais. Porem é necessário que quem estiver fazendo, realmente saiba o está fazendo, e o preço pode não ser tão atraente assim.
3º Para a suspensão traseira, acredito que você possa perfeitamente utilizar as molas originais da F ( que são mais largas que da rural), simplesmente fazendo alguns testes na quantidade de laminas, talvez possa se obter algum conforto.
Resumindo: se vc pesquisar bastante (foi o que eu fiz), talvez verá que certas coisas não valem a pena (depende pra que vc quer a F). Eu mesmo optei por outro caminho, como não quero a F pra trilhas optei por usar uma mecânica completa da blazer (sera mais barato comprar um chassi completo com suspensão e tudo mais, do que fazer a suspensão dianteira com braço tensor e revisar a suspensão traseira).
Espero ter ajudado....
abrasss