Espero que minha esperiência de ajude em algo. Bem, eu instalei a caixa de direção da MB spinter na minha rural, inclusive hidraulica(muito parecida como a da ranger-diferença tamanho e angulação da tomada da coluna de direção), pra fazer as curvas é otíma, leve segura em alta velocidade, porém, o problema é quando voce precisa ultrapassas por obstáculos, pois como a rural tem eixo rígido e apoiado em feixe de molas a suspensão trabalha muito, isto é, ela tem maior distância de movimento vertical e os terminais de direção da ranger não vão acompanhar. O que acontecia, a roda ficava pendurada em buracos muito fundos, os terminais quebraram 2 vezes, fora que vivia vazando no retentores, pois forçava demais. Assim, optei pela caixa direção do Landau, mais barata e fácil de encontrar, voce pode também utilizar da S 10 que são muito parecidas(está mais cara). A caixa ficou abaixo do radiador bem discreta, e utilizasse os braços de direçao semelhantes aos dos jipes. Assim, permitindo a suspensão trabalhar na vertical sem o limite imposto pela Caixa de direção ranger (TIPO CREMALHEIRA). Outra opção é utiliziar a caixa de direção do opala, invertendo-se o braço(cola-se para cima), e colocá-la no mesmo lugar da original( só necessita abrir um pouco o buraco no chassi da caixa original e pode-se utilizar até o coluna de direção original da rural. O sistema fica muito parecido com os das toyotas. Desta forma, não há necessidade de se mexer nos braças de direção.
SE tiver dúvidas, estou pronto para responder.
QUEM TEM DÚVIDA TEM O DOMÓNIO.
WILSON