F-75 Cabine Estendida!

[André-4WD]

Tweet

Lazaro:
Pelo que vejo na 3a foto, vc cortou as longarinas exatamente onde terminam os jumelos traseiros.
Pelo que acompanho pelo forum, a turma sempre deixa uns 10 cms de distancia de onde termina fixação do jumelo traseiro para cortar.
Ta ficando uma beleza a F!!!
Por falar nisso alguém sabe se é possivel transformar uma rural numa F?? Tira a lata da rural e mete a da F. Agora q tem umas cabines em fibra, to pensando nessa alternativa, só nao sei se o detran permitirá..
abraços
andre

[lasaromilagres]

Ok. Glauco estou a disposição se quizer mais fotos só falar, e se passar por araxa me liga 34-91319292 certo, o imetro tem uma agencia em uberaba eles que me passaram estas especificações, olha o procedimento é o seguinte lá eles vao conferir as medidas internas e se a adptação ficou segura, se ok. eles vao te dar um laudo para modificaçao no detran. ok

[Loiro]

Lazaro:
Pelo que vejo na 3a foto, vc cortou as longarinas exatamente onde terminam os jumelos traseiros.
Pelo que acompanho pelo forum, a turma sempre deixa uns 10 cms de distancia de onde termina fixação do jumelo traseiro para cortar.
Ta ficando uma beleza a F!!!
Por falar nisso alguém sabe se é possivel transformar uma rural numa F?? Tira a lata da rural e mete a da F. Agora q tem umas cabines em fibra, to pensando nessa alternativa, só nao sei se o detran permitirá..
abraços
andre

So tera que moldar a caçamba, pois a traseira da F-75 é maior! E acho que documenta sim. So troca o numero da carroceria (se tiver no documento) e o numero de passageiros....
Deve fica diferente....

[lasaromilagres]

Andre eu diminui sim um pouco nas logarinas, na frente porque coloquei um parachoque especial de chapa que vai parafusado na cabeça da logarina com travessas reforçando o local de instalar o guincho e nas longarinas trazeira mandei fabricar tanbem um parachoque no final acoplando com o assoalho da caçamba, semana que vem posto as fotos com a caçamba em cima, ok.
sobre a transformação que voce quer fazer acho meio dificil, mas nao impossivel, as dificuldades que voce vai enfrentar vai da difereça do chassis a suportes de motor e cambio, adaptação de carroceria e talves ate suspensao, avaliando tudo, porque nao troca por um f, ouvende a rural e compra uma f, acho que vai ter menos trabalho, aqui na minha regiao voce encontra f75 muito boa de 5 a 6.000 certo.

[dalmo cruz torres]

Lasaro, parabéns pela F, o motor e cambio também são ótimas escolhas. MAnda mais fotos para nós

[Cowboy]

Quanto fica o serviço deste profissional?

[divespanhol]

.Neste tópico senti saudade da minha F75, não chegue a terminar, mas já tinha:
Motor 4.1 Silverado completo
Cambio s10 diesel 4x4
Eixo dianteiro para virar a bola de lado
Cabine estendida em 20 cm(veja as fotos )
Entre outras coisas

Vendi tudo por falta de espaço e grana
estou com outros projetos e vamos lá
lama para todos

[LucianDaRolt]

.Neste tópico senti saudade da minha F75, não chegue a terminar, mas já tinha:
Motor 4.1 Silverado completo
Cambio s10 diesel 4x4
Eixo dianteiro para virar a bola de lado
Cabine estendida em 20 cm(veja as fotos )
Entre outras coisas

Vendi tudo por falta de espaço e grana
estou com outros projetos e vamos lá
lama para todos

tem foto dela montada e pronta?

me parece ter ficado muito bom
gostei da ideia...

abraçO

[divespanhol]

vendi em partes
mas tenho mais fotos da cabine

[LucianDaRolt]

vendi em partes
mas tenho mais fotos da cabine

certo
poste o que tiver ai amigo
é muito util para nos ruraleiros

abraçO

[lasaromilagres]

no caso da minha que estou duplando, eu gastei com o funileiro que fez a duplagem $-2.500,00 de mao de obra mais $1.500,00 de chapas, catoneiras, reforços e agora a caçamba que é de lata ficou pronta e foi mais $500,00 de mao de obra mais $-1.200,00 das chapas e mais 2.500,00 pintura etc..etc.. nao vaou falar se nao desanimo né

[lasaromilagres]