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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Pexe
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    Question Relação do diferencial




    E ai galerinha massa do Jeep,

    Pra variar um pouquinho, mais duvida...
    Bom, seguinte, minha f-75 ta atualmente com motor de opala 6 boca, cambio 5 marchas da c-10 e pneu 33, só que a relação do diferencial ta muito curta (8/43 é dureza, a 40 por hora eu ja to em 4a, a 80 o cambio berra mais q mulher histerica no show do wando), entao eu arrumei uma relação 41/11 (3.73) da f1000.

    Conversei com alguns mecanicos e um deles me disse q era longa demais, e que talvez eu nao consiga "encher" a quinta marcha e o carro fique fraco na longa. O que vcs acham?
    So avisando que minha F é carro do dia a dia...com eventuais trilhas...claro

    Valeu mesmo gente

  • #2
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Pexe Ver Post
    E ai galerinha massa do Jeep,

    Pra variar um pouquinho, mais duvida...
    Bom, seguinte, minha f-75 ta atualmente com motor de opala 6 boca, cambio 5 marchas da c-10 e pneu 33, só que a relação do diferencial ta muito curta (8/43 é dureza, a 40 por hora eu ja to em 4a, a 80 o cambio berra mais q mulher histerica no show do wando), entao eu arrumei uma relação 41/11 (3.73) da f1000.

    Conversei com alguns mecanicos e um deles me disse q era longa demais, e que talvez eu nao consiga "encher" a quinta marcha e o carro fique fraco na longa. O que vcs acham?
    So avisando que minha F é carro do dia a dia...com eventuais trilhas...claro

    Valeu mesmo gente
    Poe uma relação que chegue proxímo a das pick ups GM, que ficará melhor! IMHO essa 3.73 deve ficar longa mesmo!

    []'s
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  • #3
    Pexe,

    Precisa ver se o seu diferencial aceita relações de 3,73.

    Hj seu carro está com 5,375. Sugiro baixar para uns 4,88. Acho que já vai dar um grande resultado.

    Um abraço,
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #4
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Pexe,

    Precisa ver se o seu diferencial aceita relações de 3,73.

    Hj seu carro está com 5,375. Sugiro baixar para uns 4,88. Acho que já vai dar um grande resultado.

    Um abraço,
    4,88 é a 44/9...com ela, o motor vai gritar pouca coisa menos, mais ainda vai urrar bastante! O ideal era colocar uma relação +/- 4,09...vê com o Kim, o dono do Engesa branco. Ele tem o 6 bocão de opala tbm e recentemente substituiu a relação por uma mais longa! Diz ele que ficou bom!

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  • #5
    Pexe,

    Para fazer o cálculo correto, vc consegue me dizer qual a rotação do motor em última marcha e a 100 km/h? Se não der para saber a 100, me diga em qual velocidade que vc está medindo a rotação do motor. Tenho uma revista que tem uma tabela onde dá para saber qual seria a relação ideal para seu carro. Porém preciso destes valores para poder te falar.

    Um abraço,
    Alexandre K
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  • #6
    Usuário Avatar de Magoo
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    C 20 com cambio 5m usa 12/47, eu usária 11/47 ( alias uso ) 2400 rpm a 100 km/h com 35"

  • #7
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Tenho uma revista que tem uma tabela onde dá para saber qual seria a relação ideal para seu carro. Porém preciso destes valores para poder te falar.

    Um abraço,
    Seria esses cálculos ou vc tem mais??

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29414
    Post #8


    []'sss
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  • #8
    Usuário Avatar de Pexe
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    É, como eu temia acho que vai ficar longa demais mesmo...
    Vou dar uma olhada com o Kim e saber qual ele colocou.

    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Pexe,

    Para fazer o cálculo correto, vc consegue me dizer qual a rotação do motor em última marcha e a 100 km/h? Se não der para saber a 100, me diga em qual velocidade que vc está medindo a rotação do motor. Tenho uma revista que tem uma tabela onde dá para saber qual seria a relação ideal para seu carro. Porém preciso destes valores para poder te falar.

    Um abraço,
    Entao, 100 por hora eu nunca consegui dar...berra demais da conta. To com medo do cambio ir pro balaio, alem é dificil dizer a rotação tb pq eu to sem contagiros...ainda, mas em breve pretendo por.
    Ninguem sabe se alguem colocou alguma proximo de 3,7?
    Será que laguem se interessa numa troca por essa 11/41?
    Valeu pelo toque

  • #9

    Dif

    BOA NOITE PESSOAL....

    PEXE, POSSO ESTAR MUITÍSSIMO ENGANADO MAS SE COM CLARK 5M E PNEUS 33 CÊ NUM DÁ 100KM/h TUA RELAÇÃO NUM É 8/43... TÁ MAIS PRA 9/53 CÊ ABRIU PRA VER ???
    O CAMBIO É 5ª MARCHA GRANDE DAS C10/ENGESA? 240V ?
    OU OVERDRIVE 2215 ?

    TÁ REDUZIDO DEMAIS ESSE TREM ....

    ?!?!?!?

  • #10
    Usuário Avatar de Kim
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    Que meigo....
    ... todo mundo discutindo a relação!!!!

    Bem, minha configurção: 6cc 4.1S; Clarck 240V; 33".

    Com a 9x44, a 100km/h tinha a nítida impressão que a qualquer momento sairia os pistões ou as bielas pelo bloco!

    Então coloquei/está as 11x45, melhorou!!

    Quando da colocação, achei uma 11x41 jogada na oficina e o chefe me deu (ui!).

    Agora, vou esperar o recall da Macrotorque para trocar a C/P!

    Tenho certeza que ficará econômico, pois conseguirei andar a 100Km/h, sem esgüelar o motor.

    Abraços.

    Kim.

    ps.: Uso o jipe no meu dia a dia, então economia vai bem.

  • #11
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    é, também vou ter que achar uma 11X45 pro jeep aki....

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  • #12

    Rel

    De Vewz Enquando é Bom Dar Uma Para Pra Discutir Relações......!!!!!

    Sei Que Na Minha Rural Motor Opala 4cc, Dif 8/43 Cambio Do Opala 5m E Pneu 235/15 Eu Ando A 100.
    Claro Que Num é Uma Velocidade De Cruzeiro, Mas Numa Ultrapassagem Por Exemplo Dá Pra Chegar Até Uns 110 Sem Explodir.. Heheh !!!

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