tente subir um pouco mais a pedaleira, pegando ela toda por cima daquela dobra de reforço da parede corta fogo, e se for motor original, falta um pouquinho de curso para embreagem sim, aí tem que adaptar um parafuso pra regulagem do cabo, que o recurso que se tem não resolve. o freio cê consegue ajustar com a própria fixação da haste do cilindro.
quanto a barra de direção, cê dá uma entordadinha no pedal do freio que ele fica liberado, uma chave de cano cê aceita ele....
se usar motor gm, 4 ou 6 cc o cursos da embreagem fica até grande.
abraço.