eu tive que mudar o motor da minha rural por um problema parecido,pois não subia oleo para o comando de valvula do cabeçote,devido a um entupimento interno.coloquei um 4.1 e estou feliz.mas vamos lá:
na epoca(1994)não havia produto´para limpeza de motor,como hoje.procure um produto de limpeza da WURTH ,que auxilia muito na limpeza retirando borras e oleo velho e é colocado no interior do motor,sendo facil de usar.no seu caso,o problema pode ser a bomba de oleo com pouca pressão.ela é localizada na parte externa da bomba e pode ser regulada para aumentar a pressão ,colocando calços na mola .a pressão normal de trabalho é de 6lbs com 600rpm e 20lbs com 2000rpm(manual do mecanico willys fig33 pag 28.verifique tambem a marcação do medidor ,pois pode estar um pouco 'descalibrado' e dando uma informação um pouco "errada".tenho um problema igual com meu marcador de temperatura e "recalibrei-o"com uma caneta para retroprojetor,escrevendo no vidro a marcação correta
qualquer duvida entre em contato
bom ano novo!