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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Tirar o amortecedor na trilha




    E ae????

    Esses dias pra traz ocorreu um momento raro, eu pensei: na laranja e no meu jeep o que limita o curso da suspensão é o amortecedor, intão se eu fosse fazer uma trilha eu poderia tirar ele que eu teria mais curso de suspensão...

    Sei que não é o jeito ideal, mas enquanto não tenho dinhero pra um amortecedor com mais curso...

    Alguem ai pode me dizer se tem algum problema em fazer isso????

    Me desculpem se eu estiver dando manota....

    antecipadamente obrigado

    flw

  • #2
    Se ele não fosse importante ele não estaria lá...
    O que se pode fazer em alguns veículos é soltar a barra estabilizadora para uso no fora de estrada devagar.
    O Wrangler do Sandro e minha Cherokee têm este sistema (não original).
    Sem o amortecedor a suspensão fica sem controle (função do amortecedor).

  • #3
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Fora que a mola vai sair na primeira afundada do eixo ...
    um jeito pra isso é uma extensão no seu próprio amortecedor e um suporte envolvendo a mola pra ela não sair qdo o eixo arriar , isso vai forçar panhard e buchas podendo até entortar , fique ciente disso ...

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #4
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Grande Wallace!!!

    Valew pela resposta!!!

    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo
    Fora que a mola vai sair na primeira afundada do eixo ...
    um jeito pra isso é uma extensão no seu próprio amortecedor e um suporte envolvendo a mola pra ela não sair qdo o eixo arriar , isso vai forçar panhard e buchas podendo até entortar , fique ciente disso ...

    []s...
    E ae Eduardo???

    Valew pela resposta tb, mas pelo que me parece, vc está falando de molas elicoidais, pois vc fala de penhard, e de a mola sair...
    A Laranja(F-75) é feixe de molas, mas valew assim mesmo!!!

    flw

  • #5
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Pedro , realmente falei de helicoidais , desculpe o furo ...

    []s...
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  • #6
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    E ae Eduardo???

    Que isso, eskenta não, e mais uma vez obrigado!!!

    flw

  • #7
    Usuário Avatar de LuizCabral
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    Cara uma vez meu a base do amortecedor traseiro quebrou na trilha e mesmo assim eu continuei (logico). A sensação eh de total desgoverno do carro. No caso da traseira quando se faz curvas, o jeep tende a deitar.
    CJ5 '76 / Vitara '94 / Samurai '94 / XJ '98 / XTerra '04 / Jimny '16 / Triton Sport '18 / F-75 '69 / Troller T4 ´18

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