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  • #1
    Usuário
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    29/03/2022
    Local
    Campo Grande/MS
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    55
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    8
    Agradecimentos: 0

    Rural 1974, melhorar conforto




    Olá pessoal, finalmente consegui minha rural, 1974, bf161, ignição eletrônica, cambio chevette 5m, caixa direção santana e bomba da hilux. Bom, é um mundo totalmente novo pra mim, sei que terei muitas coisas a aprender, mas de uma coisa eu sei, estou amando e curtindo muito minha rural, de cara busquei ela a 220km de onde moro e vim rodando lindamente , e o batismo foi completo, com direito a temporal, vidro embasado (fazia mais 30 anos que não via isso, a ultima vez qdo eu tinha fusca) e pra completar o batismo com chave ouro, qdo parei num restaurante pra lanchar o volante saiu na minha mão! kkkkkkkk, dei um jeito de colocar e apertar pta rodar os 60 km que faltava e voltei com a mão suja de graxa e feliz da vida!
    Enfim historias a parte vamos ao que mais me deixa com duvidas, motor está redondinho, o que me incomoda é a suspensão, o que faço para ela ficar mais confortável?? no asfalto bom é tranquila, mas no irregular parece que vai desmontar, treme tudo e a direção não é estável.
    já ouvi falar em jumelos conforto - vale a pena??
    me disseram para trocar os calços da carroceria por coxim do opala, inclusive veio nela os 13 coxim do opala novo que o antigo dono me deu, pois ele ia colocar.
    colocar molas helicoidais junto as molas originais???
    Espero que os amigos ajudem a encontrar uma solução sem fazer grandes alterações na suspensão original.
    Grande abraço!

  • #2
    Usuário
    Entrada
    29/03/2022
    Local
    Campo Grande/MS
    Idade
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    Agradecimentos: 0
    Só lembrando que não é meu proposito fazer trilhas, quando muito, uma pescaria com os filhos, uso maior parte do tempo urbano, e passeios de final de semana nas estradas vicinais da região.

    Citação Postado originalmente por LUIZSAT Ver Post
    Olá pessoal, finalmente consegui minha rural, 1974, bf161, ignição eletrônica, cambio chevette 5m, caixa direção santana e bomba da hilux. Bom, é um mundo totalmente novo pra mim, sei que terei muitas coisas a aprender, mas de uma coisa eu sei, estou amando e curtindo muito minha rural, de cara busquei ela a 220km de onde moro e vim rodando lindamente , e o batismo foi completo, com direito a temporal, vidro embasado (fazia mais 30 anos que não via isso, a ultima vez qdo eu tinha fusca) e pra completar o batismo com chave ouro, qdo parei num restaurante pra lanchar o volante saiu na minha mão! kkkkkkkk, dei um jeito de colocar e apertar pta rodar os 60 km que faltava e voltei com a mão suja de graxa e feliz da vida!
    Enfim historias a parte vamos ao que mais me deixa com duvidas, motor está redondinho, o que me incomoda é a suspensão, o que faço para ela ficar mais confortável?? no asfalto bom é tranquila, mas no irregular parece que vai desmontar, treme tudo e a direção não é estável.
    já ouvi falar em jumelos conforto - vale a pena??
    me disseram para trocar os calços da carroceria por coxim do opala, inclusive veio nela os 13 coxim do opala novo que o antigo dono me deu, pois ele ia colocar.
    colocar molas helicoidais junto as molas originais???
    Espero que os amigos ajudem a encontrar uma solução sem fazer grandes alterações na suspensão original.
    Grande abraço!

  • #3
    Usuário
    Entrada
    04/11/2005
    Local
    rio de janeiro/RJ
    Idade
    41
    Posts
    455
    Agradecimentos: 0
    Parabéns pela aquisição, o meu uso é mais a cidade e pelo ano sua rural já deve ter o feixe traseiro maior, o que o pessoal costuma fazer é trocar os feixes pelos de bandeirantes ou S10, mas na minha só mandei desmontar os 4 feixes verificar trincas ou quebras e montar lubrificando com graxa grafitada, a graxa nem todos apoiam mas foi a melhor opção no meu caso, outro ponto importante é a calibração do pneus uso 28 lbs e na estrada 30lbs

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