Olá Pessoal, uma questão tem me atormentado ultimamente: Tenho uma Rural 75 e tenho percebido que em pequenas inclinações (nas ruas) o carro não sai do lugar, onde outros carros "normais" já começariam a se deslocar vencendo a inércia. Sei que todo o conjunto mecânico é bem mais pesado que os dos outros carros, tem o fator "tecnologia/atrito", etc, etc....Já supendi as rodas individualmente e virei com a mão, parece que estão normais, mas numa esquina por exemplo, com o carro quase parando dá para sentir realmente um "atrito/peso/força" que para o carro em um momento bem mais definido do que outros veículos, que ocorre de forma mais gradativa (a sensação é de um solo arenoso).
Isso é normal mesmo ?? o que poderia ser ???
Não chequei exatamente os freios, mas levantei cada roda no macaco e girei cada uma na mão e não percebi nada estranho. Poderia ser só com o carro em movimento ? O conjunto é original atrás e disco na dianteira. Não há movimento axial das rodas que pudesse revelar folgas nos rolamentos. Pensei em lubrificação, mas são blindados, não são ?
Estranho? Os freios originais é que as vezes encantavam, quando comprei o CJ5, ele estava com os freios originais, as vezes, do nada, ele segurava as rodas traseiras, aí eu percebia que o jeep ficava pesado, mas as vezes não notava, só percebia quando chegava no destino e punha a mão na roda e ela estava quente, eu detesto este sistema a tambor, não são como os modernos que se auto regulam, por isto, nos jeeps sem uso disco nas 4.
Pode acontecer com o carro em movimento, numa pisado no freio ele não libera tudo, fica segurando um pouco, numa próxima pisada ele solta tudo.
Se o/s rolamento/s travar/em, ele/s esquenta/m e com o calor um torque mais elevado (em reduzida, situação de trilha), adeus ponta de eixo e neste caso pode até soltar a roda, isto já vi acontecer.
Já ouvi dizer de discos empenados, mas acredito ser muito dificil de acontecer.