Rafael A.M. Bem Vindo ao Forum.....
Mais um com ferrugem na veia....
Um abraço.
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Rafael A.M. Bem Vindo ao Forum.....
Mais um com ferrugem na veia....
Um abraço.
Valeu Antonio,
Ferrugem deveria ser meu 2° nome hehe...
Sou apaixonado por antigos, meu pai e meu irmão também...
Pegamos nossa F75 só a sucata não tinha nem as rodas. Hoje quem vê ela não fala que era a que agente pegou a 1 ano e 4 meses atras mesmo sem fazer a funilaria... Demos até o nome de Zaza pra ela kkkkkkk....
Só é uma pena que o motor dela é do opala 4 cc e não o original, mas é um bom motor arrasto 1500kg nela sem problema hahaha....
Depois vou postar umas fotos dela é que hoje eu tirei a carroceria pra mexer no tanque que adaptei da D20.
Agora estou atras de um par de tampas para caixa de ferramentas, alguém sabe onde eu encontro?
Abraço a todos...
Gostaria de tirar uma dúvida com os amigos.
Tenho amigos que tem Rural e F75, mas alguns tem somente um lado da caixa de ferramentas aberta (com ou sem tampa) e outro lado está fechada parecendo original (chapa soldada).
Outras estão com os dois lados abertos (sem tampa) e outros tem as duas tampas (uma de cada lado).
Afinal qual configuração é correta e original da caixa de ferramentas da Rural e F75 ??
Saíram alguns modelos com a caixa de ferramentas (debaixo do banco) sem tampa (aberta) , com uma tampa (só lado motorista como na foto) ou com as duas tampas ??
Infelizmente nenhum amigo acima parece ter certeza qual dessas opções de configuração é original e a correta nesses veículos.
Anexo 510175
Esta tampa da caixa de ferramentas das Rurais e Pickups (F75)... É original dos dois lados. tanto que no manual de peças consta de 2 peças por veiculo...... Agora estar com o local da tampa fechada (soldada) deve ter sido fechada por algum motivo........ Tenho Rural toda original.... que tem as duas tampas como também uma Pick-Up Willys do ano de 1966 toda original.. com as duas tampas....
abraços.
O serviço de funilaria e pintura que foi feito para fechar o lado direito (sapo), onde deveria também ter uma tampa , então foi muito bem feito.
Aparentemente foi soldada uma chapa só fechando o buraco, e após o acabamento de funilaria e repintura, parece que nunca existiu essa abertura da caixa do lado direito, nem visto pelo lado de dentro (debaixo do banco).
Agradeço amigo Antônio Umino, pela sua constante disposição em ajudar-nos em nossas dúvidas e questionamentos no fórum.