Esses requisitos de ângulos, local para guincho, caixa redutora... etc. servem paras as fábricas classificar seu produto na categoria jipe.
Na hora de autorizar a mudança de combustível, o que vale é o que está no papel.
Se um carro tem tração 4x4, guincho, reduzida, pneuzão cravudo, capota de lona, mas no documento estiver PASSAGEIRO/AUTOMÓVEL a autoridade não o reconhecerá como jipe, mesmo que for um CJ5 coberto de lama da trilha.