Olá pessoal, tenho atualmente uma Rural 73 com motor diesel da L200, atualmente adaptado em um câmbio da C10 3 marchas, alavanca embaixo. Uma teteia, salvo quando a merda da alavanca trava ehehehhe e pelo desconforto de ser apenas 3 marchas o que me leva a pensar em por a caixa da própria L200 montando o conjunto "power train" original.

Neste caso, a pergunta é, vale a pena será? Será que o câmbio da L200 aguenta o tranco assim como o da C10?


Minha rural tem pneus katrina 265/70/16

Abraços...