trovão se vc vai usar só na trilha, 44x9, se misto , 47x11 , passeios e estrada, 47x12, se for só estrada que duvido muito41x11 porem é da blazer, mas serve.
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Amigo eu tenho os dois pares de 11x47 ideal para essa tua camionete, eu usava na minha f75 com motor 4.1 e era muito bom, troquei o motor para um ap 1.8 turbo, estou precisando trocar por umas 9x53, caso tenhA INTERESSE ENTRE EM CONTATO AS MESMAS ESTÃO EM OTIMA CONDIÇÕES. ABRAÇO
Putz!!! mas estava aberto. vai saber!!! abraço
amigo tenho o motor 4.1 alcool, cambio clarck 4 m 260f embreagem d20, coloquei a relaçao 11/45 posso dizer que ficou otima na estrada, e trilha abraços a esta bloqueada
TEm sim é das Rurais e Aero willys. com motor 3.000. 4,09..... 11x45.
sairam nos anos 70....
Quando o motor é fraco precisa de menos dente no pinhão e mais dente na coroa.
Motor mais potente usa mais dente no pinhão e menos dente na coroa.
Caso dos jeeps antigos que usavam 8x43, depois9x44. nas pickp willys 9x53. e nos aeros e rurais. 11x47. e algumas com motor BF 3.0 11x45. e tem mais relações deste diferencial que é Dana 44. usada nas Ford F 100 e F1000. .
É isso. ok. um abraço
Companheiros, estou procurando dois diferencias (um traseiro e um dianteiro) de Rural ou F75 para transformar um Gurgel Carajás em 4x4....Alguém têm esse material ou sabe quem possa ter?
Isto de motor mais fraco precisar de menos dentes no pinhão e mais na coroa não tem nada a ver!
Tudo depende de como o veiculo e utilizado qual a faixa de rpm do motor e qual a relação de marchas da caixa! tudo tem um estudo, nada é simples como se pensa
Amigos Hoje Domingão eu tava de bobeira abri o diferencial traseiro da minha F-75 no qual tem 53 dentes na coroa, não pude fazer a contagem exata do pinhão mais provavelmente e 9 dentes. na vdd o diferencial esta com bastante folga no pino, pois quando gira o cardão com a mão notasse a folga acompanhada de um estralo, tbm a coroa tem 1 dente quebrado, e mais alguns dentes marcado. agora complicou pois no momento estou com a grana apenas pra Caçamba Stepisde...
Minha F-75 esta com o Bf e Cx 3 marchas e Reduzida Willys, esse diferencial que tenho e do Galaxie.
Estou pensando em nem mexer muito nele apenas trocar o oleo e tocar ate onde der, e ja ficar de olho em outro.
tudo bem amigo, estou com uma duvida, esses dias fui tentar ver a relação do diferencial erguendo uma roda do chão e girando para ver quantas voltas o cardã dava até a roda dar uma volta, mas deu um numero baixo de volta no cardã, ela estava em ponto morto e não ta em reduzida, enquanto a roda deu uma volta o cardã só deu 3 voltas é uma f-75 ano 66, você sabe dizer o que aconteceu?