Duvidas quanto a reforma da minha F 75.

[Rodrigo Requião]

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Primeiramente obrigado por me aceitarem no grupo.
Peço desculpas se meu post estiver no lugar errado(se estiver me corrijam, por favor).
Pessoal seguinte...
Chegou em minhas mãos uma f75, 6c, tracionada aro 16 toda original, já á um tempinho(algo em torno de 4 anos) a mesma era de meu avô que a comprou zero na fabrica.
Quando eu a recebi ela estava parada a 9 anos em uma garagem e em torno de meia hora foi o suficiente pra fazer ela voltar a vida.
Logo a baixo postarei fotos de como ela estava e de como esta hoje.
Eu não tenho pretensão de participar de trilhas ou competições... mas gostaria de deixar ela com um visual mais invocado.
Mas tudo isso mantendo o mais próximo do original possível.
algumas modificações já foram feitas.
-setor de passat pra terminar com a folga da direção.
-escapamento da f1000
-e a palanca das marchas foi para o assoalho.
de mais segue tudo original.
Minhas duvidas são as seguintes:
Qual seria o máximo que eu conseguiria erguer ela usando a suspensão original e um jogo de pneus adequado?
Vale a pena passar a suspensão para cima do eixo?
Qual seria o maior pneu que poderia usar:
_com a suspensão em cima do eixo?
_com a suspensão em baixo do eixo?
vale a pena colocar o kit de suspensão da toyota?
Espero que possam me ajudar... conforme as duvidas forem surgindo eu vou postando aqui... assim como as fotos da reforma.
Obs: as ultimas fotos foi de uma reforma que eu mesmo fiz no pátio de casa.

[antonio umino]

vamos acompanhar.

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Grande abraço