legalizar motor diesel na rural 4x2

[Ricardo Bersch Borges]

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Ola pessoal, gostaria de saber se há possibillidades de se legalizar um motor a diesel na rural que saiu de fábrica 4x2 e foi adaptada para 4x4, já que esta adaptaçao é bem simples de ser feita e o carro fica idêntico ao original 4x4.

[Renato Sérgio Nazar]

Segundo as minhas pesquisas, basicamente você deve alterar o doc para 4x4, depois pedir autorização para mudar para diesel, nova vistoria e novo doc. Faça através de despachante, eles já sabem o caminho.
É assim aqui em Sampa.

Bom Ano Novo!!!!!!!!!!

[Cícero Franco]

É isto aí. Primeiro muda o documento para 4x4. Prá isto tu tens que levar ela ainda 4x2 em algum posto do Inmetro para ver se é possível trocar para 4x4. Claro que é mas eles tem que dar o ok. Aí no Detran tu solicita a troca e entra com a papelada. Aí ela sai 4x4 à gasolina. 'Depois tu faz a mesma novela prá trocar para diesel. Os despachantes sabem fazer isto. Inclusive solicitar alteração para 4x4 sem ela estar mais como 4x2. Sem erro.

[]s

[Ricardo Bersch Borges]

Obrigado pela dica e um bom ano novo para voces tambem!

Quanto aos motores a diesel quais sao os mais indicados para esses carros, levando em consideração o custo e a facilidade de adaptação, principalmente com a t-case?

[Cícero Franco]

A Potranca tá com um Maxion 2.5TD. Entra certinho. É só modificar os suportes.

[Jalexandre]

Quanto a tração não perca tempo com isso, é considerado acessório ninguém por aqui faz isso, policial nenhum pode cobrar isso de você, então vou ter que alterar o doc, por causa dos meus pneus monster ou a potencia do motor se eu mexer na carburação ou no cabeçote e aumentar a potencia? Dedique-se ao motor que em algumas regiões só sai na base da "molhação " de mão dos fiscais.

[Ricardo Bersch Borges]

é realmente nossas leis aqui no Brasil são muito confusas, cada autoridade a interpreta de um jeito, mas d qualquer forma embora o gasto seja maior eu prefiro tracionar a fubica, pois também vou usa-la no off-road
Abraços

[Wilson Oliveira Santos]

Caro Ricardo,

só hoje vi sua mensagem. Rural 4x2, não pode ser legalizada. Alguém deu a dica de se fazer pela 3°via(molhar mão). Não aconselho, pois, todos os detrans de vez em quando, fazem uma observação por amostragem e se pegam um carro que foi legalizado sem os procedimento legais, eles bloqueiam a emissão do licenciamento. Assim, se sua rural é 4x2, porém tem feixe de molas semi-elipticas, faça a mudança para 4x4. Instale um motor diesel de sua preferência. Busque junto a alguma repartição publica de sua cidade(possivelmente a prefeitura) uma portaria do CNP n°23 de 6 de junho de 1994, pulicado no diário da união. Essa portaria faz referência a dois atos da receita federal (elas ditam o enquadramento dos carros- no nosso caso se enquadram como utilitário/jeep). De posse da lei e dos dois atos da receita voce vai ao detran e faz um requerimento de alteração de carcteristica.
Nenhum detran poderá recusar a aceitar a transferência. Exceto se a sua adaptação foi mal feita, pois a única exigência do Detran será um laudo de segurança veícular que é emitido por uma empresa credenciada pelo IMMETRO. Caso não seja este o caso(adaptação mal feita) e o detran recusou-se a legalizar o veículo, basta entrar com um mandato de segurança.- pois, é um direito líquido e certo.

[Cícero Franco]

Em Santa Catarina só entrando na justiça para provar que a Rural é um jeep!!! No resto do Brasil sem problemas.

[]s

[Martin Melcop]

A Rural carrega menos de 1 ton de carga?
Pois se carregar mais pode ser enquadrada nesta categoria para usar diesel.

[Cícero Franco]

500 kg!

[Wilson Oliveira Santos]

Caros colegas,

Na referida lei ou melhor dizendo portaria, 23de 06/06/1994, vem proibindo o uso de combustivel diesel em veiculos com capacidade de carga menor de 1000kg. Porém, abre excessão que são enumeradas logo em seguida. Assim, esta portaria exclui os veículos tração nas 4 rodas, nota bem, não fala em jeep. Porém, a receita federal editou dois atos normativos que são referidos na portaria(claro que a finalidade da RF é arrecadar) para poder enquadrar tais veículos a fim de cobrar os impostos diferenciados(IPVA). Estão excluidos desta proibição veículos que também, transportam, se não me engano, mais de 7 passageiros.
Atenção, a portaria é nacional, tem que valer ai em Santa Catarina.