Motor perkins

[Rogério Fernandes]

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Amigos, peço ajuda para identificar o motor da foto, parece que era usado nas rural da decada de 60. Preciso identificar pois, estou a procura da capa de embreagem deste motor.
Agradeço a quem puder me ajudar.

Abcs,

Rogério.

[Zepi]

Cara eu acho que esse é o "perquinho" muito conhecido pelo pessoal aqui do fórum.Se não me engano modelo 4203.Como eu queria encontrar um motorzinho desses...Barulhento,mas econômico.

[Rogério Fernandes]

Amigo, to com este motor e meu problema é que to sem a capa seca. Vou coloca-lo numa F100 antiga, recorri a vc´s por que ja vi que aqui circula todo tipo de motor. Se não conseguir a capa seca vou desistir apesar de já terem me dito que este motor é robusto e muito economico, funciona em baixas rotações. To pensando até em trocar por um 4236.
Obrigado pela ajuda.
Se mais alguém puder me fornecer mais informações eu agradeço e se alguém tiver o manual técnico de peças dele seria ótimo.

Abcs

Rogério

[Zepi]

Ah,aproveitando será que vc consegue descobrir o peso dele,já que está desmontado?Isso seria uma informação valiosa para o pessoal aqui do fórum!Acho que vc pode adptar uma capa seca de outro motor.Com um bom mserviço de torneiro vc faz milagre!E aproveite e use um conjunto de embreagem `fácil de achar e barato.Entretanto se quiser desfazer do motor me avise,pois me interesso,estou na dúvida entre colocar gás natural e um motor diesel desses!

aBRAÇO

[Rogério Fernandes]

Caro Zepi, se não conseguir a original, vou apelar para esta solução. Preciso arrumar a capa , para colocar o motor de arranque e testar o motor. Sei que não esta travado, mas ainda não consegui ligar ele. Se resolver vender te falo.

Abcs,

Rogério.

[Benê Sernaglia]

Rogério,

Esse é o perkins 4203 mesmo, eu tinha comprado um desses para colocar na minha F75, so que o carter do motor é quadradão e ia pegar no diferencial dianteiro tive que arrumar outro motor, no seu caso acho que não ter problema a F100 é tração traseira .. de qualquer forma é bom verificar se o carter não vai raspar em nada.
Na época eu pesquisei esse motor, o que tem o carter quadrdão (ferro fundido) é a versão agrícola e tem outro com o carter de lata a serie veicular, muito provável que o seu seja o agrícola, o qual a bomba injetora é um pouco diferente.

veja as fotos:






Acabei pegando um outro motor para adaptar, o Nissan 2.7 diesel





tem mais algumas fotos no meu album.

Zepi, eu acho que sei quem tem um motor desse.


falow

[Zepi]

Benê,

Cara me consegue mais informações sobre esse motor!





Louco por um motor diesel forte e tartaruga



Abraços

[Cowboy]

Benê, a colocação desse motor no cofre de uma Rural, exige um SPOA. Foi o que fiz na minha, e ficou muito bom. Você tem razão quanto ao diferencial dianteiro. O carter encosta nele, caso não se altere nada.
Esse motor para ser usado no dia a dia e no trabalho pesado é fantástico, pois é muuuito econômico e extremamente robusto. Não serve p/ competições ou p/ condução esportiva. O carro deverá ser conduzido como caminhão, respeitando o regime de rotações desse motor, que é bem baixa.
Não turbine esse propulsor. Sua contrução não permite serviço em regimes mais elevados de rotação. Mancais, bielas, pistões, tipo de comando, peso e manufatura das peças internas, sistema de lubrificação e de arrefecimento, tudo é feito p/ baixas rotações. P/ tal utilização dê preferência ao Q20-B, que foi feito p/ isso.
O meu também era um modelo agrícola, mas troquei a bomba e os bicos, por modelos urbanos e a viatura roda muito mais macia e com maior curso de acelerador. Não se esqueçam de trocar os bicos.
Todas as peças de que precisei p/ colocar o motor p/ rodar depois da reforma, consegui em lojas do ramo. Peças p/ esse motor é o que mais tem por esse Brasil a fora, pois ainda é largamente usado em empilhadeiras, tratores, picotadeiras e máquinas agrícolas por esse pais a fora.
Quando vou à roça sei que encontro peças p/ ela na loja do Chico (loja de produtos agropecuários), e isso é fantástico! Pare num interiorzão desses e peça uma peça p/ uma Hilux... É melhor pedir um guincho.
A maioria dos tratores de pequenas propriedades ainda usam esse propulsor. Não tem correias, não consome quase nada, não te deixa na mão, é pau p/ toda obra! Porém seu consumo é proporcional a seu desempenho, ou seja, quase nenhum. Muito torque, mas pouca velocidade. É motor p/ trabalho contínuo.

[marcelo nunes]

Esse da foto é um 4203 marítimo

[Kerosene]

Boa tarde pessoal....

Se eu nao estiver enganado, a capa seca do q20b e os outros perkins dão certo no motor.... me parece que tem um parafuso que não bate na furação proximo do arranque, mas é adaptável.....

dai pra usar o cambio da c20 tá moleza.....

essa capa original pro 3 marchas do willys, é muito dificil achal....

tente esta opção.


abraço.

[dero]

Os 4203 não tem filtro do diesel no fundo, perto do volante do motor?

valeu

[Ricardo Bersch Borges]

Alguem sabe me informar se a caixa original de 3 marchas willys suporta este perkins 4203 ?