Analisando o seu caso, a cidade que mora e os objetivos que voce descreveu, eu iria na f75 com motor q20b sem sombra de duvida ainda mais por 13 dilmas.
Falo pela minha experiencia propria: eu queria uma rural original com aptidao para trilha. Comprei uma todinha original 73 azul por 15 dilmas, ai decidi revisar o carro: amortecedores, buchas, pedaleira suspensa, hidrovacuo, pneus fronteira,freios, som, ai faz carbura, revida cambio, pino chorao da reduzida, ai faz eletrica.......enfin ja gastei 10 mil no carro e ele ainda esta quase original......porem com tudo novo.
Minha ideia no comeco era mudar tudo: motor, suspencao e etc.
Porem temos feito trilhas moderadas e medias e descobri que a rural original 6cc so e ruim de estrada/deslocamento....Na trilha ela domina, passa em tudo....do grupo que andamos de uns 20 carros que andamos so tem 3 que passam eu tudo: troller preparado, f1000 4x4 e a rural.
So pra voce ter uma ideia de adaptacao de diesel, tem uma f75 do santista doente ja vui no forum??? ele jogou uma triton auto na f75, porem deve ter gasto mais de 100.000 reais nessa mudanca.
boa sorte na empreitada.