Minha F75 fica difícil de controlar quando passa de 50 Km/h, a frente fica "passarinhando" de um lado pro outro...
Direção mecânica original e pneus iguais aos originais, diagonais 6.50 aro 16.
Acredito que o antigo dono removeu molas do feixe dianteiro para ela ficar mais "macia".
Isso prejudica a dirigibilidade ?
Para eu ter certeza, alguém sabe dizer quantas molas tem os feixes originais ?
Alguma sugestão do que eu deva verificar é muito bem vinda !!!
Primeiro veja a "abertura" das rodas, com uma trena meça a distância pela frente e por trás dos pneus dianteiros, deve ter uma diferença de +/- 2 cm mais aberto atras, menos que isso a direção fica ruim, outro ponto que afeta bastante é a inclinação do eixo, se mudaram os jumelos para outros mais altos (já vi moleiros fazerem isso para levantar) também vai ficar ruim a direção, outro sintoma de algo errado é a direção não voltar ao centro quando em movimento ao largar a direção.
Então a minha tem 13 laminas em cada feixe e é dura feito um pau, quando eu for arquear vou deixar só com 10 laminas. A dirigibilidade é boa, considerando a folga natural na caixa de direção. Acho que vc deve começar verificando a abertura das rodas conforme foi dito acima, depois os braços de direção (pivôs), buchas, folga da caixa e coluna de direção etc.
Este problema existia na minha rural/73. Fiz vários serviços/adaptações e...nada!!
O problema foi totalmente sanado quando comprei dois pneus radiais e instalei na dianteira. Eram os pneus originais (endurecidos/empenados ou sei lá o que...).
Testa o carro com outros pneus, amigo!!!
e aí forista, quando comprei minha f ela veio com roda original16 e pneus 7.00 pirelli AS/22,ela tinha esse passarinho que v/c disse,conheço-o como shiming,troquei os pneus por bridgstone 205/60, ficou baixa e continuou com o balançar de rodas, então troquei as rodas 16 originais de 16 por rodas borlen de 15x8 e pneus 31x10.5, não notei mais o problema, alem do que ela ficou mais charmosa.
Só agora tive tempo para verificar algumas coisas !!!
Postado originalmente por georgevalle
Primeiro veja a "abertura" das rodas, com uma trena meça a distância pela frente e por trás dos pneus dianteiros, deve ter uma diferença de +/- 2 cm mais aberto atras, menos que isso a direção fica ruim,
Então, medi e está dando aproximadamente 1,5 cm,menos que 2...
Isso é alinhamento, correto ? Quais os parâmetros de alinhamento da F75, camber, cáster, KPI, convergência, etc ?
outro ponto que afeta bastante é a inclinação do eixo, se mudaram os jumelos para outros mais altos (já vi moleiros fazerem isso para levantar) também vai ficar ruim a direção
Sabe dizer qual o tamanho padrão para eu poder comparar ?
outro sintoma de algo errado é a direção não voltar ao centro quando em movimento ao largar a direção.
Aparentemente isso está correto, mas eu preciso pegar uma reta grande sem buracos ( difícil... ) para conferir.
Boa tarde amigo, provavelmente seu problema seja cáster. Alterações na suspensão, inclusive aumento e diminuição no numero de lâminas nos feixes implica nisso.
Abraço.
Então a minha tem 13 laminas em cada feixe e é dura feito um pau, quando eu for arquear vou deixar só com 10 laminas.
A minha está com 9 na frente e 12 atrás, inclusive fica um pouco com a frente "rebaixada"...
Ela ter menos molas só na frente pode agravar o problema ?
Este problema existia na minha rural/73. Fiz vários serviços/adaptações e...nada!!
O problema foi totalmente sanado quando comprei dois pneus radiais e instalei na dianteira. Eram os pneus originais (endurecidos/empenados ou sei lá o que...).
Você instalou radiais só na dianteira ?
Testa o carro com outros pneus, amigo!!!
Trocar os pneus está no topo da minha lista, mas eu ia trocar por diagonais !!!
Mas estou com receio de trocar por radiais e piorar ou eu não gostar...
Testar é meio complicado não sei se alguma loja faz isso...
Alguém por aqui já trocou por radiais e não aprovou ?
Por enquanto, sim. Como alguns foristas mencionavam o problema do cáster e, inclusive, mandei instalar cunha para levantar o ângulo das rodas e não solucionava o problema, fiquei "cabreiro": e se troco os outros dois pneus e o problema volta?
Por enquanto, são dois pneus originais na traseira e os dois radiais, 8 lonas, na dianteira.